国产新能源MPV，一场豪赌？
以前啊，豪华MPV市场，那叫一个稳，埃尔法一家独大，想买，加钱，必须加钱，不加钱，慢慢等吧，也不知道要等到什么时候，反正就是这么个情况，买的人也多，加钱也认了，好像不加钱，就显得自己没面子一样，你说这算什么事儿呢。
后来，好像是去年吧，腾势D9出来了，一下子，市场就热闹了，所有人都在讨论，腾势D9，它能行吗，它能不能把埃尔法拉下马，很多人都不信，觉得不可能，埃尔法的地位，太稳固了，不是那么容易撼动的，但是也有人觉得，腾势D9，也许真的能改变什么，毕竟是新能源，毕竟是国产，有点不一样。
腾势D9的价格，确实有优势，三十几万起，顶配也就四十几万，跟埃尔法比起来，那便宜太多了，埃尔法动不动就要七八十万，甚至上百万，这价格差距，可不是闹着玩的，外观嘛，仁者见仁智者见智，有些人觉得挺好看，有些人觉得一般般，反正我是觉得，挺大气的，前脸设计，挺有辨识度的，那个紫气凌云的车身颜色，也挺特别的，有点迈巴赫的意思，不知道是不是真的。
内饰配置，那叫一个丰富，三块屏幕，联动显示，科技感十足，还有流媒体后视镜，这个东西，我倒是挺喜欢的，中排还有两个小屏幕，可以给孩子看动画片，挺方便的，冰箱也有，夏天可以冰镇饮料，全车十屏互联，听起来就很厉害，好像到了未来世界一样，这个配置，确实比埃尔法强多了。
动力续航，也是一个亮点，搭载了第五代DM技术，1.5T双电机插混，听起来就很复杂，但是实际体验，还不错，综合续航1200公里，当然，实际可能没那么多，估计也就九百公里左右，纯电续航也有620公里，日常通勤，基本够用了，快充也挺快的，80kW，对外放电功能，也很实用，露营的时候，可以用它来烧烤，想想都觉得惬意。
开起来的感觉，挺舒服的，轴距很长，空间很大，坐在里面，很宽敞，二排座椅，可以零重力，还可以按摩，长途旅行，也不会觉得累，前后舱还有隐私声盾，隔音效果很好，基本听不到外面的噪音，云辇-C智能悬架，也很厉害，可以提前预知路况，让车身更加平稳，总的来说，驾驶体验，还是不错的。
埃尔法，它的品牌溢价，确实很高，很多人买它，就是为了面子，为了商务接待，觉得开埃尔法，更有派头，配置方面，埃尔法就比较简单了，智能化程度，也不如腾势D9，但是有些人，就是喜欢埃尔法的稳重，觉得它更经典，更成熟，这个东西，看个人喜好吧。
性价比方面，腾势D9肯定更高，同样的预算，你可以买到配置更丰富，空间更大的MPV，而且还是新能源的，可以享受一些政策优惠，实用性方面，腾势D9也很均衡，商务接待，没问题，家用带娃，也很方便，自驾游，也能胜任，总的来说，腾势D9的使用场景，更广泛一些。
买新能源车，还是有很多需要注意的地方，首先，要关注当地的政策，看看有没有补贴，有没有路权限制，有些城市，对插混车型的政策，不太友好，需要摇号，或者限行，这些都要提前了解清楚，售后服务也很重要，新能源车的维修，跟燃油车不太一样，需要专业的技师，还要考虑电池的质保，以及更换电池的费用，这些都是需要考虑的，理性消费也很重要，不要盲目跟风，要多试驾体验，多方咨询，看看哪款车，更适合自己。
未来啊，国产新能源MPV，肯定会越来越好，腾势D9只是一个开始，以后肯定会有更多的品牌，加入这个市场，竞争会更加激烈，消费者也会有更多的选择，中国品牌，更了解中国消费者的需求，会推出更多更具性价比的产品，这对消费者来说，是一件好事儿，但愿如此吧。
大家都在想，腾势D9，到底能不能取代埃尔法，现在还不好说，但是，它确实改变了市场格局，给消费者提供了一个新的选择，很多人看完这个故事，都会去想，以后买MPV，到底应该选谁呢，这还真的不好说啊。
也许，时间会告诉我们答案，谁知道呢，市场变化，太快了，谁也说不准，今天还风光无限，明天可能就被淘汰了，这就是现实，残酷，但也是真实。
不过，有一点可以肯定的是，国产新能源汽车，正在崛起，这是不可逆转的趋势，以后，我们会看到越来越多的中国品牌，走向世界，与国际品牌，同台竞技，这，才是真正的未来。
所有人都觉得，这个未来，值得期待，希望，它不会让我们失望。
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