领克03这车，开过的人都懂，那种底盘的扎实感和转向的精准，确实让人上瘾，很多车主把它当大玩具，踩油门的时候很爽，但一到要保养的时候，心里就开始犯嘀咕，担心运动车型保养贵，担心去4S店被忽悠做一些没必要的项目。
其实把一辆有驾驶乐趣的车养好，没复杂，也不用花太多冤枉钱，关键是要摸清它的脾气，按它需要的方式来。
先说最基础的保养周期，领克03的首保是1万公里或者1年，哪个先到算哪个，这次是免费的，千万别提前去，官方说1万公里就1万公里，提前换油就是浪费钱，之后的常规保养，也是每隔1万公里或1年做一次，如果你天天都是激烈驾驶，经常地板油，那可以适当缩短到7500公里左右一次，这对发动机有好处。
保养的核心其实是机油，领克03的发动机需要用0W-20的全合成机油，1.5T的发动机一次大概需要4升，2.0T的需要5.6升，去4S店做一次基础小保养，1.5T车型大概800元左右，2.0T车型大概1000元左右，这个价格包含机油、机滤和工时费，有人可能会觉得有点贵，但考虑到用的是全合成机油，而且1万公里才保一次，算下来其实还好。
除了机油，还有一些项目是到了里程必须做的，每2万公里，要换空气滤芯和空调滤芯，这两个东西自己动手换其实特别简单，从网上买两个品牌件，也就100多块钱，10分钟就装好了，但在4S店换，加上工时费可能要收400块，每4万公里，是个关键点，这时候需要换火花塞和刹车油，火花塞官方建议4万公里换，但如果你开车比较温和，冷启动也正常，油耗没变高，可以拖到6万公里再换，刹车油主要是看含水量，买根检测笔一测，超过3%就必须换了。
变速箱油的更换周期要注意，分两种，如果是7挡湿式双离合的版本，建议每6万公里换一次油，如果是8AT的版本，可以撑到8万公里再换，换变速箱油的时候，就用重力换油法就行，费用大概600元，没必要用循环机，那玩意贵还不一定适合。
03+高性能版的车主需要额外留意一些地方，因为驾驶强度更高，每5000公里最好检查一下涡轮增压器，轮胎磨损也会更快，可能3、4万公里就得换新的，还有变速箱油，普通版8万公里换，03+最好2万公里就换。
说几个领克车主常遇到的小毛病，一个是车机卡顿，老款车型确实容易这样，解决办法是定期去4S店升级固件，平时别装太多乱七八糟的软件，另一个是电瓶亏电，原厂电瓶容量不算大，如果经常短途开，或者熄火后长时间听歌，电瓶很容易废，自己买个搭电宝放车上备着，会踏实很多，感觉电瓶不行了，就换瓦尔塔的EFB系列，大概1200元。
最后也是最重要的，是守住终身质保这个权益，首任车主是有核心部件终身质保的，想保住这个权益，就必须一直在4S店按周期做基础保养，用原厂指定的机油和配件，并且不能私自改装动力系统，至于4S店推销的那些发动机深度清洗、油路养护之类的项目，手册里没写的，都可以直接拒绝，6万公里以内，正常加油开车，基本用不上这些。
养领克03，就像和一个有性格的伙伴相处，按官方节奏来，该花的钱花，能自己动手的省，它就能一直给你那种干脆利落的驾驶反馈，年均保养成本大概在2000元上下，对于这么一台有乐趣的车来说，不算过分，你平时在用车养车上，还碰到过什么拿不准的地方吗？
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