有一次周末去市中心逛街，本来心情挺放松的，逛到一半却被停车场的收费气得不轻明明进场的时候标牌还写着5元一小时，出来结账却变成了8元，问工作人员他说“系统刚改，不会影响”，可是结算页面就实打实多了钱。类似的事，可能很多车主都碰到过，小区的、商场的、甚至路边的，总能遇上一些让人觉得不太合理的停车费。
好消息是，从2026年1月1日起，国家发改委和住建部出的《机动车停车服务收费管理办法》正式实施，各地也有自己的细化规定，比如湖南的地方版已经落地。新规直接把6种常见的停车乱收费列成了违规清单，遇到这种情况不仅可以当场拒交，如果已经交了，还能依法要回钱。等于给我们车主立了个很清楚的标尺，以后停车收费不再全凭场地方“想怎么收就怎么收”。
在说具体细则前，先记住一个原则：停车收费得“明码标价、依规收费、自愿平等”。简单说，政府定价的公共停车场，比如小区公用地面车位、路边泊位、公立医院学校的停车位，都有价格上限，物业或运营方不能超标；商场、酒店这类市场调节价的停车场可以自主定，但也必须提前明显公示，不能临时提价，也不能额外编个名目收二次费。
过去那些让车主抓狂的情形，很多就是违反了这些原则不提前通知就涨价、优惠活动说变就变、额外加收稀奇古怪的费用。新规生效后，这些行为算是有了明确的“违规”标签，处理起来更有底气。
比如说小区物业最爱玩的“附加费”，一些小区除了停车费，还单收“照明分摊”“绿化带遮挡费”“蓝牙卡维护费”这类从没经业主大会同意的项目。按新规，这些额外收费都不成立，因为物业成本本就该包含在物业费里。而且没经物价部门备案，就算物业贴了通知，也是强制收费，拒交不违法。兰州就有个小区收了“资源占用费”，业主集体投诉后不仅退费，还被住建局约谈。
还有就是突然涨价没公示的情况。你昨天停一小时5块，今天来就变8块，但入口和缴费处啥公告都没有，这种提价是无效的。政府定价的，需要物价部门批复；市场调节价的，也得提前至少7天明显公示。遇到这种事，停车时拍下标价牌留证，很有用。
再比如商场承诺的免停优惠不兑现，“系统故障”“名额满了”“必须扫码关注才免”，其实全算违规。新规要求，优惠写出来就得遵守，不得随意附加条件。有位车主在商场消费满额被拒绝免停，拍了优惠海报和小票去12315投诉，不仅退了停车费，商场还因虚假宣传被查。
城市里还有很多所谓的“黑车位”，路边或小区外的人拿锥桶一圈就开始收钱，没有任何审批和公示，这种最简单，直接拒交再举报，执法部门会取缔，有时还当场拆设备。
还有重复收费也是新规重点禁止的事。一费到底是原则，不能边收停车费边收“出闸费”或“押金不退”。押金要收的话必须明示可退，否则就是变相收费。别小看拍收据这件事，有时候它就是你追回费用的关键。
最后一种，就是车位还没交付却提前收管理费。比如开发商手续没办完或者车位尺寸有问题，物业却要求从合同签上那天开始算管理费。按规定，能正常使用才开始算费，之前的都该开发商承担。深圳有楼盘因验收没过延迟交付，法院判物业退了半年管理费，还让开发商赔违约金。
当然，不是所有收费都能拒。标价牌上明明白白写清楚的合法收费，或自己同意的额外服务费用（洗车、充电这种），那就该交。而且现在一些城市把欠费纳入征信，也别想着恶意逃费，该交的不交就是违约，久拖不交会有麻烦。
真遇到违规收钱，也别光生气，可以按照一步步来。首先是留证，标价牌、进出时间、沟通录音、收据，这些都拍下来。然后直接说明对方收费不符新规，态度强硬就先交钱留好凭证，后续投诉。渠道方面，商场酒店这种去12315，万能的还有12345热线，小区的则找住建局物业科。一般七到十五个工作日就会有答复，确认违规就会责令退费，严重的还要罚经营者。
我自己是觉得，这次的新规，就像在停车场给车主加了一层保护网。车主不必再纠结那些看似“规矩”的杂费，按清单来就行。经营方只要守规矩，也能避免麻烦，时间久了，大家的消费体验和信任都会提高。
你有没有遇到过那种让人无语的停车收费？是当场争论还是事后去投诉？欢迎聊聊你的经历，说不定能帮到更多车主。
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