我记得, 那些年改革开放刚开始, 很多人都想着怎么能赶紧富起来, 那时候, 上汽五菱就成了不少人跑运输, 做点小生意, 辛苦挣钱养家的好帮手。这些老百姓啊, 就靠着五菱的车子, 天天出门拉货跑活儿, 想着怎么能多挣点钱, 养活一家老小。后来呢, 他们很多人还真成功了, 不少都成了万元户, 甚至赚得更多。可以说啊, 那一代人创业的梦想, 很多都跟五菱这车子绑在一起了。
说起来, 五菱这牌子以前可不是直接造车的。它啊, 最早是柳州那边一个造机器的厂子, 专门生产拖拉机什么的。到了1982年, 厂子开始变了, 不再单单做农机了, 转而开始搞那种小货车。
刚开始造的时候, 很多活儿都得靠工人手把手地做出来呢, 等于是从以前的农机生产, 大胆地跨到了汽车制造这个新领域。没过多久, 到了1985年, 他们的名字也换了, 成了柳州微型汽车厂, 还正式注册了, 五菱, 这个名字就是从那时候开始用的。
再后来呢, 到了1996年, 他们又成立了柳州五菱汽车有限责任公司。到了1998年那会儿, 他们的车子一年就卖了十万多辆, 厉害吧, 直接冲到了中国小货车市场的第一名。
这成绩可不是盖的, 早在上个世纪, 五菱就成了, 中国制造, 里的一个传奇故事。
到了2002年的11月18号, 事情又有了大发展, 上汽集团, 通用汽车, 还有柳州五菱这三家凑到了一块儿, 合伙成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司, 从那时候起, 五菱就开始想着怎么把车子卖到全世界去了。
第二年, 也就是2003年, 他们的又一款明星车, 五菱之光, 上市了。这车子一卖就是十年, 总共卖了四百多万辆, 这销量啊, 真是没得说, 五菱之光就这样坐稳了, 国民微车, 的位置。
后来到了2010年, 又一款神车问世了, 它就是五菱宏光。这车卖得更猛, 总共卖了五百多万辆, 简直是卖疯了。很多人都管它叫, 秋名山神车, 觉得它特厉害。为啥它能这么火呢, 道理其实很简单。
你想啊, 这车价格不贵, 一般家庭和做小买卖的人都能负担得起。而且啊, 它能拉人又能拉货, 无论是全家出门, 还是给店里送货, 都很方便, 实用性特别强。最关键的一点是, 它特别皮实耐用, 随便你怎么开, 不容易坏, 修起来也便宜, 省心。
对于咱们老百姓来说, 买东西就看重一个, 性价比, 也就是花最少的钱买到最好的东西。那些每天辛辛苦苦跑车挣钱的师傅们, 他们可不讲究什么花哨的外形, 也不玩那些虚头巴脑的概念, 只有真正实用, 真正靠谱的车, 才能入得了他们的眼。
所以说啊, 能让这些最普通的劳动者都竖起大拇指, 那这辆车绝对是真实惠, 最给力, 最能干活儿的好伙伴。它陪伴了太多人打拼的日子, 见证了一个个家庭从小生意到生活变好的过程, 这种信任和口碑, 真不是随便哪家车企能比的。
这就像是个老朋友, 一直默默支持着大家向前跑, 去实现自己的小目标, 大梦想。
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