MPV市场变天了，奥德赛车主开始后悔了，真的
奥德赛车主有点郁闷，怎么会这样，大家都在讨论，MPV市场变了，真的变了，以前奥德赛是香饽饽，现在，好像，没那么香了。
有人开始后悔，买了奥德赛，早知道，现在买这个干嘛，国产MPV崛起了，真的厉害，性价比一下子起来了，奥德赛的那些，都快成老皇历了，你说气不气人。
以前觉得奥德赛挺好，合资MPV，质量好，开出去有面子，现在看看，国产MPV，配置高，空间大，动力足，价格还便宜，这落差感，谁能受得了。
GL8，赛那，这些高端的，也不稳了，新势力MPV，一波一波的，都在挑战，这市场，真是热闹，但老车主，心里有点不是滋味，怎么感觉自己，买了个寂寞。
说说奥德赛，这车，开起来，也有点毛病，底盘不行，过个减速带，颠得厉害，扭力梁悬挂，哎，就是这个，很多人吐槽，感觉和10万的车，没啥区别，真的，不如人家，国产现在都卷起来了。
动力也一般，2.0L混动，平时开开还行，高速超车，费劲，真的费劲，想超个车，要提前预判，深踩油门，嗷嗷叫，速度就是上不去，有点尴尬，真的。
NVH也不好，胎噪大，风噪也大，开高速，嗡嗡嗡的，烦人，听久了，头疼，音乐得开大点，才能盖过去，这隔音，确实不行，和宣传的不一样。
配置，也落后了，卤素远光灯，我去，都什么年代了，还用卤素灯，晚上开夜路，看不清，真的危险，导航也没有，智能驾驶辅助，更是别想了，太抠了，厂家真是不厚道。
空间，还算可以，第二排，第三排，凑合用，也就能坐坐人，7座，也不是刚需，平时也就五个人，偶尔才用到第三排，想想，有点浪费，真的。
保值率还行，开几年，卖还能卖个好价钱，就是小毛病少，省心，油耗低，是真的低，市区开，也就五六个油，高速，更低，这方面，奥德赛还是有优势的。
国产MPV，真下功夫了，空间，真大，车身尺寸，5.3米，轴距也长，坐着舒服，空间碾压级别，秒杀一批老家伙，不得不承认，比不过。
底盘也升级了，入门级，都是四轮独立悬挂，前麦弗逊，后多连杆，这舒适性，一下子就上去了，过个坑坑洼洼的路，感觉不一样，舒服多了。
动力，也猛，2.0T发动机，马力大，扭矩也大，高速超车，轻轻松松，想超谁超谁，不用担心动力不够，推背感也有，开起来，真爽。
智能配置，一大堆，双联屏，360影像，L2级辅助驾驶，智能座舱系统，功能齐全，科技感满满，这配置，奥德赛想都不敢想，差太远了。
性价比，真高，入门价格，和奥德赛差不多，或者更低，但是配置，高出一大截，这还用选吗，闭着眼睛都知道选哪个，明摆着的事情。
现在买MPV，20万+预算，国产MPV，更有吸引力，综合实力，更强，底盘好，动力足，配置高，空间大，性价比高，还等啥，冲啊，买它。
国产MPV，以后要走高端路线，挑战GL8，赛那，抢占市场份额，也不是不可能，现在已经开始发力了，以后会更好，大家都要注意。
买车，要看综合实力，底盘，动力，配置，空间，都要考虑，品牌，不是唯一的标准，适合自己的，才是最好的，别盲目追求品牌，最后吃亏的是自己，真的。
大家都在想，这到底是怎么一回事，国产车真的崛起了，以前看不上，现在追不上，时代变了，消费观念也要变，早点认清现实。
很多人看完这个故事，都会去想，以后买车，到底应该怎么选，是继续支持合资品牌，还是拥抱国产新势力，这是一个值得思考的问题，也是一个充满挑战的时代。
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