如果你还以为十万块只能买国产车或者合资丐版，那今天的市场行情绝对让你惊讶。 2026年刚开年，丰田、本田、日产就联手把家轿和SUV的价格打到了新低。
丰田卡罗拉锐放双擎限时9.68万起，本田型格手动挡裸车跌破10万，日产N6插混轿车更是喊出9.19万的权益价。
这场价格战背后，是合资品牌面对新能源冲击的集体反击，也是普通家庭购车的黄金窗口。
2026款丰田卡罗拉锐放双擎版，限时权益价9.68万元起。 这款中期改款的SUV在2025年10月28日上市，官方指导价12.68万到15.98万。 终端优惠最高能达到4.4万元，燃油版入门车型裸车价甚至下探到8.28万。 车身尺寸为4460×1825×1625mm，轴距2640mm。
实测173cm身高乘员，后排能留出两拳腿部空间。 后备箱常规容积438升，支持6:4放倒。 车内中控台和门板用了大量软性材质包裹，触感不错。 中高配车型搭载了高通骁龙8155芯片，车机操作流畅。
动力提供2.0L燃油和2.0L智能电混双擎两种选择。 双擎版搭载丰田第五代混动系统，系统综合功率144kW，实测0-100km/h加速约8.8秒。 WLTC综合油耗可以低至4.2L/100km，市区通勤成本优势明显。 全系标配Toyota Pilot智能辅助驾驶系统。
2025款本田型格手动极速版，全国最低成交价9.85万元。 这款车官方指导价12.99万起，目前终端普遍有2.8万到3.14万元的现金优惠。 它提供三厢和两厢HATCHBACK版本，还有燃油和混动两种动力。 三厢版长宽高为4689×1802×1415mm，轴距2735mm。
后排腿部空间接近三拳，地台凸起不高。 内饰采用软质材料包裹，全系标配10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏。 车机内置Honda CONNECT 4.0系统，支持无线CarPlay。 高配车型提供12扬声器BOSE音响和车内氛围灯。
燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，匹配6MT或CVT变速箱，零百加速约8.5秒。 混动版采用2.0L e:HEV系统，WLTC综合油耗低至4.39L/100km。 悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立结构。
2026款日产N6 180 Air版，限时权益价9.19万元。 这款插电混动轿车于2025年11月30日上市，官方指导价9.99万到12.99万。 它定位中型轿车，车身尺寸达到4831×1885×1491mm，轴距2815mm。 后排空间非常宽敞，中间地台几乎纯平。
座椅采用AI零压云毯设计，高配支持通风加热按摩。 中高配车型配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸或15.6英寸中控大屏。 车机搭载NISSAN OS系统，采用高通8155或8775芯片。 配置提供L2级驾驶辅助和360度全景影像。
全系搭载1.5L发动机与双电机组成的插混系统，系统综合功率155kW，0-100km/h加速时间6.8秒。 电池容量21.1kWh，CLTC纯电续航180km，支持42kW快充。 亏电油耗官方数据为2.79L/100km，用车成本极低。
当合资品牌不惜代价将混动和插混车型的价格拉进10万元区间，这是否意味着它们长期以来的品牌溢价和品质光环正在消退？ 对于消费者而言，用购买国产紧凑级车的预算，就能换来丰田的混动可靠性、本田的驾驶乐趣或是日产的越级空间，这无疑是一场盛宴。
这场盛宴的代价，会是未来二手车价值的缩水，还是售后服务标准的悄然降低？ 在极致性价比的背后，我们究竟该为看得见的配置买单，还是该为那些看不见的长期品质保留一份信任？ 这或许才是这场价格战留给每个购车者的真正选择题。
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