高端新能源市场一直都是国产品牌的天下，能拼得过国产品牌的豪华车型屈指可数，想让销量数据好看，唯一的路子就得放下身段给出一个极具诱惑力的价格来，这不，就有一台续航600公里的奥迪纯电，以23.59万元起的预售价闯入市场，它就是奥迪E5 Sportback。
外观设计上，奥迪E5 Sportback完全打破了过往奥迪的风格，车头不再是传统的格栅，而是封闭的“数字脸”，最吸引人的是那个悬浮发光的3D立体奥迪字母Logo，配合近2000颗三角形元素构成的动态迎宾灯效和自适应调节的智能矩阵大灯，仪式感和未来感直接拉爆，不得不说，玩灯还得看奥迪。
侧面是独特的掀背设计，融合了旅行车的优雅和猎装车的动感，奥迪E5 Sportback的车长接近5米（4881mm），轴距近3米（2950mm），所以车内空间肯定不会局促，而且电子外后视镜全系限时标配，视野更宽更清晰。
辅助驾驶系统肯定是电车的标配，当你看到它全身上下塞满了27个传感器（1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头）就知道。
奥迪E5 SportbackMomenta搭载了来自Momenta的EBM端到端大模型方案，配上性能强大的英伟达Orin-X芯片，不仅仅能在城市道路、高速公路上实现智能驾驶，各种复杂的泊车场景也完全没问题，基本上是目前量产车的第一梯队水平
坐进车内，你能立马感受到扑面而来的科技感和豪华感，中控台上是一块横贯整个中控台的59英寸超大曲面屏，仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏和两侧电子后视镜显示屏完美无缝连接起来，视觉效果相当震撼。
屏幕内置的是最顶级的高通骁龙8295芯片，保证系统运行流畅，车机系统界面设计也很清爽，有3D效果和拟态卡片，操作直观不花哨。全场景陪伴奥迪助手是基于火山引擎“豆包”大模型深度定制的语音交互系统，无论是查导航、调空调、找歌，还是旅途中的闲聊解闷，它都能自然流畅地回应你。
四辐方向盘和怀挡换挡给中控台下方腾出了空间，于是就有了很有趣的“奥迪智慧岛”，两侧滚轮和中间屏幕都支持自定义，像苹果电脑曾经的TouchBar一样，常用功能随手就能调出来。
最后回归车辆属性，奥迪E5 Sportback这次提供了单电机版和双电机版，单电机版有220kW（约300马力）和300kW（约408马力）两种功率可选。
低功率版用的是一块76.2度磷酸铁锂电池，续航超过600公里，高功率版装备了一块100度的三元锂大电池，续航最高可达的773公里，两个版本无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松满足。
双电机版有386kW（约525马力）和579kW（约787马力）两个版本，都配备了奥迪看家的quattro系统，能在前后轴间实现0-100%的无级动力分配，默认偏向后驱，而且还提供CDC可变悬挂和空气悬架，进一步提升舒适性和操控性，双电机版本均搭载了100度三元锂电池，续航能够达到647公里。
奥迪E5 Sportback这次直接和特斯拉Model 3、蔚来ET5T、极氪007 GT等热门纯电轿车竞争，奥迪E5 Sportback的优势在于它能满足不仅要触手可及的豪华，更要聪明、实用的那批消费者，这辆奥迪电轿很有为市场爆款的潜力，一起等它正式上市后的市场表现吧！
全部评论 （0）