国产“揽胜”崛起
一夜之间，中国中大型SUV市场突然冒出一堆“揽胜”，网友们给它们起了各种接地气的名字，比如“杭州湾揽胜”、“坪山揽胜”、“番禺揽胜”、“芜湖揽胜”等等。跟十多年前那种简单粗暴的模仿不一样，这次国产车推出的这些“揽胜”，看起来还真有点后来居上的意思。
比如说那个被叫作“杭州湾揽胜”的领克900，9月份交付了7319台新车，上市五个月累计交付量已经突破4万台，直接冲进了高端全尺寸混动SUV销量前三，说明现在消费者对新能源大SUV是越来越认可了。
现在，又有一款“9字头”的国产“揽胜”杀了出来，它就是被网友亲切称为“陆家嘴揽胜”的——智己LS9。
智己LS9上市发布
就在11月12号，智己LS9正式上市了。这次一共推出了两款车型，官方给出的上市优惠价格是32.28万到35.28万之间，预计会在11月下旬开始交付。
有意思的是，在上市发布会上，智己汽车的联席CEO刘涛还提到，LS9是上汽集团70年造车经验的结晶，这款车也直接被贴上了“上汽旗舰”的标签。从这就能看出来，上汽对这款车是下了不少功夫的。
那问题来了，现在汽车行业竞争这么激烈，LS9能不能在这么多“内卷”的车型中杀出一条路来呢？其实说到底，还得看它真实的产品力。接下来，咱们就来好好聊聊这款智己LS9，看看它到底有什么亮点。
全新设计风格与大气外观
智己LS9用了一套全新的设计风格，前脸装了一个长达2.4米的一体式贯穿大灯，看起来特别大气，整体感觉比较稳重。车身尺寸是5279毫米长、2000毫米宽、1806毫米高，轴距有3160毫米，这个尺寸在中大型SUV里面算是比较靠前的水平。车漆方面提供了四种颜色选择，像波罗蒂蓝、奥林匹斯黑这些，看着都挺有质感的。
豪华智能座舱体验
这车的内饰整体是大地象灰的风格，看起来挺高级的。中控台上装了一块27.1英寸的Mini LED大屏，副驾驶那边还有一个15.6英寸的娱乐屏，玩起来挺带感的。
空间方面，第二排的腿部空间最大能达到1207毫米，第三排的头部空间也有955毫米，官方说这个车的“得房率”达到了86%，意思就是空间利用率很高，不浪费。
配置上也很豪华，三排都配备了零重力座椅，坐上去特别舒服。还有个12.3升的双开门冰箱，后排还能看21.5英寸的4K娱乐屏，旅途一点都不无聊。
最特别的是，智己LS9把“地暖”的概念搬进了车里。全车三排都是零重力座椅，还带4D机械按摩，再配上那个冰箱和大屏幕，长途旅行简直像在享受度假一样。
智己LS9智能化配置
在智能化方面，智己LS9全系都标配了520线的激光雷达，还有英伟达的Thor芯片，支持像AI越野补盲、雨夜模式2.0这些功能。从硬件配置上看，智己在这块儿下了不少功夫，但实际用起来到底怎么样，还得等车卖出去之后，看看用户的真实反馈才行。
智能豪华座舱
再说说它的娱乐系统，车里有个27.1英寸的Mini LED中控屏，副驾那边还有一个15.6英寸的3K高清娱乐屏，搭配上IM AIOS智能座舱，科技感直接拉满。再加上一套25个扬声器的B&O音响，总功率都飙到3472W了，音质绝对没得说。车内还有15条氛围灯带，灯光效果超棒。所以叫它“陆家嘴揽胜”，还真不是吹的，确实名副其实。
智己LS9产品力解析
咱们来聊聊智己LS9的产品力，真的挺能打的。它用的是灵蜥数字底盘3.0，这个配置很厉害，配备了双向24度的四轮转向系统，还有150毫米的智能双腔空气悬架，开起来特别稳，操控感也很强，整体行驶品质相当不错。
动力方面，它用的是双电机加1.5T增程系统的组合，最大功率达到390千瓦，百公里加速只要4.9秒，提速非常快，开起来很有劲儿。
续航方面也挺给力，纯电模式下能跑402公里，综合续航更是高达1508公里，完全不用担心没电的问题。而且全系都标配了800V高压架构，充电更快更高效。
不管是平时上下班通勤，还是周末出去自驾游，智己LS9都能轻松应对，真正做到了无压力驾驶。
智己LS9市场挑战
【结语】从参数来看，智己LS9在空间、配置和动力这些方面都做得挺到位，确实像个旗舰车型。32.28万的起售价，在中大型新能源SUV里算是挺有竞争力的。不过，这个价位的车现在选择太多了，消费者可挑的选项越来越多。所以，智己LS9如果想真正让消费者心动，光靠这些数据是不够的，还得在用车体验、售后服务和品牌打造上多下点功夫。现在新能源车市场竞争这么激烈，光有个“陆家嘴揽胜”的名号，可撑不起整个市场。
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