汽车底盘高低和车轮大小有关吗

汽车底盘高低，和车轮大小有关吗？

家人们，开车上路时，是不是有时会纠结自家车底盘够不够高，担心磕到底盘？尤其是走那种坑洼多、减速带又高的路，还有上下陡坡的时候，这时候底盘高度就太重要了。今天咱就来唠唠汽车底盘高低和车轮大小到底有没有关系。

先明确一下汽车底盘高度，它专业说法叫汽车离地间隙，指的是车辆在水平停放时，底盘最低点和地面的垂直距离，这数据直接影响车的通过性。比如说，咱们开着车遇到个大坑或者凸起的井盖，如果底盘低，那就很容易刮到底盘，损伤车子。

车轮大小对底盘高度影响可不小。一般来讲，车轮直径变大，底盘高度也会跟着增加。为啥呢？车轮就好比是车的 “脚”，“脚” 大了，车身自然就被抬高了。给大家举个例子，像那些硬派越野车，比如吉普牧马人、丰田普拉多，它们的车轮又大又厚实，底盘那叫一个高，这样在越野的时候，面对大石头、深坑、泥泞这些复杂路况，就能轻松应对，不用担心刮底盘。

这里面有个关键知识点得知道，车轮大小不只是看轮毂，轮胎规格也得考虑。轮胎规格一般用数字和字母表示，像 205/55 R16，205 指轮胎宽度，55 是扁平比，R16 代表轮毂直径 16 英寸。扁平比就是轮胎断面高度和宽度的比值，扁平比越低，轮胎看起来越扁。

当我们换大尺寸轮毂时，为了保证车轮整体直径变化不大（要是车轮直径变化太大，会影响车速表准确性、动力性能和油耗），往往会搭配低扁平比的轮胎。比如说，原来用 16 英寸轮毂，轮胎扁平比是 60，要是换成 17 英寸轮毂，可能就会搭配扁平比 50 的轮胎。这种情况下，底盘高度变化就比较复杂了。虽然轮毂大了，但轮胎变薄，从直观上看，底盘高度可能变化不明显，甚至有的车还会稍微降低一点。

我们来看看不同类型的车，它们的车轮大小和底盘高度是怎么回事。

轿车通常追求舒适性和操控性，底盘相对低一些，车轮尺寸一般在 15 - 18 英寸。像常见的家用轿车，大众朗逸、丰田卡罗拉，用 16、17 英寸轮毂居多，底盘高度大概在 120 - 160mm。这样的设计在平坦城市道路上行驶，能让车更稳，操控性更好，风阻也小，还省油。但要是遇到路况不好的地方，就得多加小心，容易托底。

SUV 主打通过性和空间，底盘高，车轮也偏大，轮毂尺寸常见 17 - 20 英寸，有的大型 SUV 甚至更大。比如哈弗 H6、比亚迪唐，很多车型标配 18、19 英寸轮毂，底盘高度一般在 180 - 220mm。大车轮和高底盘，让 SUV 能轻松应对土路、坑洼路面，通过性比轿车强太多了。

再说说跑车，跑车为了追求极致速度和操控，底盘特别低，车轮又宽又大。像兰博基尼 Aventador、法拉利 488，轮毂能达到 20、21 英寸，可底盘高度可能只有 100mm 左右。宽车轮能提供更强抓地力，低底盘能降低重心，让跑车在高速行驶和过弯时更稳，但这也导致跑车对路况要求极高，稍微有点坑洼就可能刮底盘。

所以啊，汽车底盘高低和车轮大小密切相关，但不是车轮大底盘就一定高，还得看轮胎扁平比这些因素。大家在选车或者考虑给车换轮毂、轮胎的时候，一定要综合考虑车辆用途、行驶路况和个人需求。要是经常在城市平坦道路开，轿车低底盘和合适车轮尺寸就挺合适；要是喜欢自驾游，常走非铺装路面，那 SUV 大车轮和高底盘就更靠谱；要是追求速度与激情，跑车那种大车轮配低底盘的设计就是你的菜。

怎么样，关于汽车底盘高低和车轮大小的关系，家人们都搞清楚了不？要是还有啥疑问，或者有自己的见解，欢迎在评论区留言讨论。觉得这篇文章有用，别忘了点赞、分享给身边的车友哦！