12 月份中大型 SUV 销量榜一出，很多人眼睛都亮了。榜单前三有些意外问界 M7 卖了 29368 辆，稳稳占据第三的位置，看得出它在这个级别里还是很有话语权的。我翻了一眼其他位置，理想 L6、智界 R7 都在 9665 辆以上，双双挤进前七。智己 L6 稍微落后，6337 辆排第十，坦克 400 新能源 5274 辆在第十二，理想 i8 则是 2745 辆排第十八。普拉多这次是 2409 辆，传祺向往 S7 1903 辆，奥迪 Q6 和别克 E5都没过 1034 辆，感觉就像冬天的窗玻璃有点冷清。说实话，看到这些数字，我忍不住又算了一遍，怕自己眼花。
最抢眼的还是小米 YU7，这次销量直接冲到 39089 辆，把钛 7 和问界 M7 都甩在身后，占了榜单的第一。那种一下子踩到顶的位置，不光是热度，更是实打实的用户买单。理想 L6 虽然有 12676 辆，但没超过理想 i6，所以只排到第五。智界 R7 9665 辆第七，智己 L6 还是 6337 辆第十，这几个车型的数字我盯着看了好几秒，总觉得有点接近但又差一截。沃尔沃 XC70 插混卖了 4988 辆排十三，理想 L8 3010 辆排十七，极石 01 有 2528 辆占第二十的位置。那种数字往下掉的感觉，就像手里的热咖啡凉了一半，心情跟着慢慢平。
榜单外的竞争其实也挺有意思。一到 20 名之外，销量就像被压住了水管，出来的水细得多。豹 8、eT008、红旗 HS7 PHEV、揽巡、奥迪 Q6 都没突破 1768 辆。红旗 HS6 PHEV、哈弗 H9、阿维塔 11 也是偏弱，eT008 1454 辆排到第 27，揽巡 1413 辆第 29，红旗 HS6 PHEV 1123 辂第 32。看这些数字，会有种奇怪的安静感，就像你走进一个展厅，很多车静静摆着，没人围着看。
我在统计数据时，手指滑过屏幕能感到那种微微的温热，就好像数字背后有一阵阵的车主故事有人是为了家用空间去买，有人就是追新款的热闹。我试着想象那辆 YU7 停在阳光下，漆面反光亮得刺眼，像是刚洗完车的清爽感，这画面很容易让人心动。榜单里的数字就像这些反光，表面耀眼，背后其实是各个品牌在不同市场里的摸索。
不过有些车的表现真让人挠头，比如普拉多这种老牌，销量不算多但一直稳稳有它的位置，好像那种老茶壶，不冒泡但香味长久。奥迪 Q6 没突破千辆，有点像你开电视看到一个熟悉品牌的广告，只是没想过去店里看看。这种现象不光是产品问题，更多可能是定位和环境影响但我也不敢下绝对结论，毕竟销售变化有太多因素，连天气、节假日都可能是变量。
也有车型让我生出种咬牙感，比如理想 L6 这样的中大型 SUV，其实技术配置都不差，就是被自家兄弟拉了名次，这种滋味应该不太舒服。我摸着车门边的涂层，想那种细腻平整的手感，跟榜单里的数字有点反差有时候感觉一个好的产品并不能完全保证高销量。
而另一方面，小米 YU7 这次赢得太漂亮了，我甚至想到它在夜色中亮着灯驶过城市街道的样子，轻微的电机声在车外几乎听不见，只留一道白色尾光。这种场景配上它的榜首成绩，很容易让人对它有种“下次试试”的冲动。
沃尔沃 XC70 的插混车型也让我记了几秒，它的 4988 辆不是特别高，但那种静静做自己的感觉，好像一个不抢话题的朋友，你知道他一直在场、风格稳定。理想 L8、极石 01等车型，则像棋局里的中盘棋，不急不缓，但一有机会就可能冲到前面。
有时候我会想，这样的榜单不只是数字，它像是一个实景地图，告诉你哪些品牌在城市和乡间的停车位更常出现。你可能在商场地下停车场闻到新车散发出的淡淡材料味，那股味道有点像刚拆封的新家具，带着期待感。
你在看这些排名时，会不会也想到自己最关注的那几款车？是不是其中有一辆，就是你最近犹豫要不要试驾的？你觉得这份榜单里的变化，说明用户需求在往什么方向走呢？留言跟我聊聊我挺想看看你眼里的 SUV 市场图景。
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