2025年，梅赛德斯-AMG正式推出GT新能源车型，将插电混动技术引入高性能跑车领域。这款售价228.55万元起的混动超跑，搭载4.0T V8发动机与电动机组合，综合功率高达816马力，零百加速仅需2.8秒，极速可达315km/h。 作为AMG品牌电动化战略的关键产品，AMG GT新能源在保持燃油车狂暴性能的同时，融入了电驱系统的即时响应能力。这款车标志着AMG品牌在电动化浪潮中的技术抉择——不是简单地取代燃油机，而是将两种动力有机结合，创造更极致的驾驶体验。
AMG GT新能源保留了经典跑车比例，长宽高分别为4729×1984×1354mm，轴距2700mm。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带设计，既降低了风阻系数，又彰显其新能源身份。
车身侧面线条流畅，溜背造型与隐藏式门把手进一步优化了空气动力学性能。几何多光束大灯成为标配，照明效果精准而高效。
车尾部分，分体式尾灯与贯穿式灯组相互映衬，营造出宽阔的视觉效果。作为一款2门4座硬顶跑车，AMG GT新能源在追求动感造型的同时，也兼顾了日常实用性。
坐进驾驶舱，最引人注目的是MBUX智能座舱系统和11.9英寸中控屏。内饰大量使用真皮材质包裹，搭配64色氛围灯和柏林之声音响，营造出浓郁的豪华氛围。
智能配置方面，新车标配L2级驾驶辅助系统，包含主动刹车、车道偏离预警等功能。AR实景导航和HUD抬头显示系统将关键驾驶信息直接投射在驾驶员视野前方，减少注意力分散。
人机交互系统支持CarPlay和Android Auto手机互联，满足不同用户的个性化需求。触控式操作直观便捷，大大提升了用户体验。
空间布局上，作为一款4座跑车，AMG GT新能源的后排空间足以应对日常使用需求。后备厢容积为182L，座椅放倒后最大可扩展至562L，足够容纳长途出行行李。
AMG GT新能源的核心亮点在于其动力系统。车辆搭载4.0T V8发动机，最大功率612马力，与204马力的电动机协同工作。系统综合功率达到816马力，峰值扭矩高达1420N·m，匹配9挡手自一体变速箱。
性能表现方面，这款混动超跑能够在2.8秒内完成0-100km/h加速，极速可达315km/h。电动机的即时扭矩输出特性，使车辆在低速加速时响应更为迅捷。
电池与续航方面，车辆配备三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为13km。虽然纯电续航不长，但混动系统将WLTC综合油耗控制在12.6L/100km，对于一款性能超跑来说表现优异。
AMG GT新能源的228.55万元起售价，使其定位在超跑市场的高端阵营。目前经销商报价约为207.54万元起，享受政府补贴2万元和平台补贴168元等优惠。
与竞争对手相比，AMG GT新能源的优势在于将传统V8发动机与电驱系统完美结合。相比之下，保时捷911、阿斯顿·马丁Vantage和法拉利Amalfi等竞品仍坚持燃油动力。
对于追求极致性能又不愿完全告别内燃机魅力的消费者来说，AMG GT新能源提供了一个平衡现在与未来的选择。它既保留了V8发动机的咆哮声浪，又具备电驱系统的瞬间响应，在两种动力形态的融合中找到了独特的市场定位。
全部评论 （0）