每次去店里做保养，你是不是都觉得账单高得让人心里发凉？看似只是简单的例行项目，最后却要掏出两三千块。其实，这里面水很深。只要避开几项不必要的服务，坚持按厂家手册做真正该做的保养，一年省下几千块轻轻松松。
比如，新车在六万公里以内几乎不需要专门的节气门清洗，老车清洗效果也有限，反而有可能伤到传感器；空调系统的所谓“杀菌消毒”，换个滤芯加上勤开窗通风就够了；轮胎打蜡看起来亮，实际上会加快橡胶老化；发动机燃油系统国内油品已有清洁剂，除非动力明显异常，否则无需额外清洗；刹车系统润滑只有出现异响才需要，正常只检查片厚度；电路喷涂保护剂更是多此一举，原车已有防护层，还可能腐蚀接头。
按照保养手册走，避免被额外推销套路，钱就能省下来，而且不影响安全。像更换空气滤芯这样的基础项目，用一把十字螺丝刀和在电商平台买的正品滤芯，就能自己搞定：打开机盖，找到进气管连着的方形盒子，松开卡扣或螺丝，取出旧滤芯，清理一下灰尘，再按方向装上新的，盖好收尾。几分钟的事，干净利落。
掌握一些简单的原则，能帮你挡掉大多数的“套路”：
- 我只按厂家保养手册做，其他的免谈；
- 任何清洗项目，请出示标准施工流程或厂家文件；
- 工时费高，可以商量一下实在价；
- 机油当面加，余下带走，防止被换成散装油；
- 所有旧件带走，防范以旧充新。
小件自己更换，大项目去靠谱的专修店，配件在线买，工时单独付，随时记录保养情况，还能通过车友群找到值得信赖的维修厂。避开那些常见的额外收费项目，每个项目平均能省下三百元，一年下来就是三五千的差距。
省钱并不意味着忽视保养，厂家规定的安全项目必须按时做。关键是明确哪些是真正需要的，哪些只是噱头，这样才能既省钱，又保安全。
全部评论 （0）