大众加速新能源布局 年内8款新车值得关注
大众品牌在新能源赛道的步伐明显加快。今年二季度,一汽-大众、上汽大众以及大众安徽将陆续推出8款新车,涵盖纯电、插混等多种动力形式,从大型SUV到中型轿车,产品布局更为丰富。
大众安徽的动作尤为令人关注。与众08将于4月16日上市,预计售价在23.99至29.99万元之间。新车定位中大型SUV,拥有5000毫米车长与3030毫米轴距,提供5座布局,内饰双15英寸联屏并搭载高通骁龙8295P芯片,后排配置20扬声器音响与智能调光天幕等配置。动力部分可选单电机与双电机版本,最高续航达730公里,底盘配备双腔空气悬架与AI魔毯功能,舒适与科技兼顾。
上汽大众则将在4月25日带来ID.ERA 9X,这是一款大六座SUV,长5207毫米、轴距3070毫米,配备21.4英寸吸顶娱乐屏与“行云智能”驾驶系统,首搭Momenta R7大模型。动力上采用1.5T增程系统,可选择不同电池容量与双电机版本,纯电续航最高340公里。另有途观L ePro即将于6月上市,外观延续燃油版设计,搭载全新1.5T插混系统,纯电续航117公里,综合油耗5.26升,主打性价比与家庭实用。
一汽-大众板块中,探岳L PHEV将与途观L ePro同期亮相,新车搭载IQ.Pilot高阶辅助驾驶系统,并提供自适应巡航与自动泊车等功能。动力系统延续1.5T插混组合,纯电续航超过100公里,并配备智能四驱系统。与此同时,新迈腾PHEV也进入上市倒计时,设计延续燃油版风格,采用1.5T插混系统,电池容量22千瓦时,WLTC纯电续航127公里,全面提升能效表现。
在轿车领域,上汽大众帕萨特ePro与迈腾PHEV几乎同时登场。帕萨特ePro基于新一代PHEV平台打造,车长5017毫米,轴距2871毫米,内饰配备三块屏幕与全新平底方向盘。其插混系统最大综合续航超1300公里,兼顾长途与都市出行。
大众安徽还将推出与众07以及与众06改款。与众07采用全新的电子电气架构,长4853毫米、轴距2826毫米,首发170千瓦单电机版本,续航可达558公里,未来还将推出双电机版。与众06改款则主打紧凑型SUV市场,价格有望维持在15万元左右,进一步丰富大众在新能源领域的阵营。
从整体节奏来看,大众正通过电动化和智能化的双重布局加速转型。无论是高端智能座舱还是插混产品的续航提升,都折射出品牌重塑技术标签的决心。对于消费者而言,选择哪款车型最适合日常生活与出行需求,或许才是这个春夏最值得讨论的话题。
你更看好大众的纯电车型还是插混方案?
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