15万预算想买SUV，选择的余地其实不少。但如果限定在国产、增程、带辅助驾驶，那范围就明显缩小了。今天我就结合自己的看法，聊聊三款值得关注的车型。
第一款星途ET5
不少人听过“星途”这个品牌，但对ET5的细节可能并不熟。这车是在去年11月上市，两个版本，一个带激光雷达，一个不带。如果你对辅助驾驶有需求，我建议直接选带激光雷达的。
说实话，我个人觉得ET5的外观不算好但除了颜值，它的优点不少。虽然车身尺寸不算大，轴距2800mm，但内部空间表现还行，和我开的阿维塔07差距不大，后备箱略小但不明显。
悬架采用前麦弗逊、后H臂多连杆结构，调校偏硬，但配了马牌MC6轮胎，静音和舒适性都有提升。同价位敢用马牌的，真的不多。相比深蓝S07和零跑C11，ET5的另一大亮点是它的增程器用了1.5T涡轮增压，意味着在需要高功率时发电量更充足，噪音控制也更有优势。
内饰和智能系统的表现很惊喜，用的是地平线征程最新6P芯片+HSD系统，具备城区领航功能。在复杂路况下容错率不低，我之前的测试体验也相当不错。白色内饰非常有厚重感，坐进车里能感受到一丝高级氛围。综合来如果你不介意外观，这车值得在15万预算区里试驾比较一下。
第二款深蓝S07
两年前我很推深蓝，朋友推荐了不少人买。但令人意外的是，深蓝S07去年11月销量竟然跌破4000台。
S07全系搭载ADS SE，支持高速领航，但没有城区领航，因为没有激光雷达。车长4750mm，轴距2900mm，车身修长感比ET5更好看（当然这是我的主观看法）。
它的短板就是城区领航缺失，算力也不及ET5的征程6P（560TOPS）。其实深蓝完全可以考虑升级芯片，毕竟同系列的L06就用过征程J6M（256TOPS）。
即便是深蓝更高端的S09，也不是必须上华为ADS，成本高而且SE版本功能有限。HSD的激光雷达+高算力方案性价比很高。深蓝S09在整体均衡性上不错，但销量下滑得很快，后续如果在定价上有调整，还是有机会翻盘的。
第三款零跑C11
在三款车中，C11的性价比可以说很扎眼。14万多的价格，带激光雷达，纯电续航CLTC 300公里，电池有中创新航，也有和ET5一样的国轩高科。
它的最大亮点在悬架——前双叉臂独立悬架，这在同价位不常见；还有CDC可变阻尼系统，舒适性和操控感都提升不少。
不过辅助驾驶目前认可度一般，虽然有激光雷达，但没发挥出应有的价值。不过零跑准备在D19车型上引入更高阶辅助驾驶，这个“雷达摆设”标签很快会被洗掉。
零跑在2025年交付了59万台，这个在新势力里算亮眼成绩。但从低端冲击高端市场并不容易，价格跨度太大，品牌认可度难跟上，深蓝S09就是个例子。零跑如果D19定价合理，利用后发优势结合对市场的更成熟理解，有可能避开深蓝的困境。深蓝在S09上市时遇到的竞争并非完全因定价失误，而是后续像风云T1、银河M9、问界M7新款等车型的价格直接压到它身上，希望零跑D19别重蹈覆辙。
整体来这三款车型在15万价位各有亮点与短板。我的建议是，不仅要看参数和配置，更要去试驾，体会空间感、底盘调性以及辅助驾驶的真实表现，然后再决定。你会在这三款里选哪一台？
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