Autostat的最新数据显示，2026年7月俄罗斯当地汽车销量12.21万辆，同比增长1.2%，整体呈复苏态势；1-7月累计销量73.07万辆，同比增长12.2%。
哈弗品牌在俄罗斯市场的表现依旧稳健，7月份销量紧随俄罗斯本土品牌拉达（2.92万辆，+3.5%）之后，位列第二，销售1.56万辆，同比增长19.0%%。拉达是当月销量唯一超2万辆的品牌，不过从1-7月累计战线来看，同比微降1.3%，本土传统车型市场竞争压力加剧。Tenet（1.26万辆）、吉利（8,340辆）、长安（5,459辆）、捷途（4,387辆）、广汽（1,928辆）等中国品牌也进入榜单前十，但单月销量出现了不同程度的下滑，1-7月累计销量则在上升。
白俄罗斯和吉利的合资品牌Belgee当月销量4,891辆，1-7月累计销量3.37万辆，同比增长近40%。
日系品牌丰田（3,724辆）和马自达（3,090辆）同样入榜，两者同比均增长，其中马自达同比暴涨448.8%。
车型榜中，拉达Granta（1.11万辆）持续夺冠，同比下滑15.0%；拉达Vesta（5.962辆）同比下滑10.7%，累计同比跌幅32%；目前仅拉达NivaTravel一款车型当月同比实现增长。
中国车型中，哈弗初恋（7,202辆）排在第二，同比增长29.7%；哈弗M6（2,637辆）排在第十，同比增长14.5%。Tenet T7、T4L两款车型分别排在第三和第五名，本土新能源品牌发展较为迅速。日系车型马自达CX-5（2,916辆）同比大增589%，成功跻身榜单前十。
