现在购买电动车，发现电动车不再只是具备基础的骑行，而是增加了很多实用的功能，但是有的功能可能徒有其名，对车主来说性能并不明显，而是白花了冤枉钱。
2025年购买电动车，别再为这3个功能多花钱了，实用性能并不强，但是推荐选择有这三个实用功能的电动车，可以让你的电动车骑行更安全，而且更便利，一起来了解一下。
别再为这3个功能多花钱
买电动车时，发现电动车已经多了很多功能，而且这些功能也被商家津津乐道，认为是自己电动车的卖点，但是有些功能只是徒有虚名，并不实用，比如这三个功能没有必要选择。
能量回收系统
在买电动车时，商家往往会告诉你电动车自己可以发电，具备能量回收功能，可以把多余的动能转化成电能储存，能够增加电动车的续航里程。
其实这个原理也非常的简单，那就是电动车在骑行过程中，如果当你松开转把或者踩下刹车的时候，控制器会改变工作模式，由原来的电动模式改成了发电模式。
但是在更改了动力模式以后，你会发现电动车的速度明显下降，有明显的顿挫感或者拖拽感，影响了使用的平顺性。
另外，电动车的能量回收系统也并不像商家宣传的那么神奇，实际回收效率非常的低，而且电池接近满电，或者在低温的环境下，最好要关闭能量回收系统，以免对于电池造成影响。
在实际使用的过程中，两轮电动车的能量回收系统可能只会给电动车增加2~3公里的续航，但是你可能会为此多花几百元。
陡坡缓降系统
很多电动车已经开始配备陡坡缓降系统，特别是老年人喜欢使用的三轮或四轮电动车，商家宣传，这样会更安全，但实际效果可能并不像想的那么好。
陡坡缓降实际上是在下坡的时候，控制器会自动调整刹车力度，以电刹车为主，也就是用电机的阻力实现缓降，这样会减少电池能量，同时在跑长陡坡的时候，电机长时间工作，可能会导致发热，情况严重的，可能会直接烧毁电机。
5000元内不选abs刹车系统
在骑电动车的时候，难免需要紧急制动，为了防止紧急制动时出现车轮抱死的情况，所以出现了abs刹车系统，该系统可以保障最大性能的刹车力，同时还可以维持转向能力，避免让车辆失控。
功能看起来非常完美，但是对于5000元以内的电动车，不要选择abs刹车，因为abs刹车系统的成本比较高，它包含了传感器、控制器、电压调节单元等等，只一个刹车系统，价格要超过1000元。
对于一辆5000元的电动车来说，标配的所谓abs刹车，可能起不到预想的效果，只是单通道的刹车，与普通的刹车系统基本没有区别，没有必要为了一个概念而多花钱。
这3个功能很实用可以选
上面这三个功能，虽然听上去高大上，但使用过程中实际性能一般，所以不建议选择，但是这三个功能的确很实用，在选电动车的时候，尽量选择配备这三个功能的车型。
Tcs防侧滑
骑电动车的时候，如果在雨雪天气或者在湿滑的路面，加速的时候可能会出现后轮空转导致打滑，这就有可能会出现侧翻。
Tcs防侧滑系统能够自动判断并且介入，可以有效的限制电机输出的功率，降低电动车的时速，能够有效的防止起步或在弯道加速时导致后轮打滑，可以减少空转，提升加速的效率。
也就是说，配置了该功能，可以让你在刹车时更安全，不会出现侧滑，这样就可以避免摔倒。
北斗定位
把电动车停在停车场，但是下班后发现有大量的电动车，很难找到自己的车辆，怎么办呢？这个时候可以使用北斗定位功能，可以快速的定位到电动车的停放位置，目前北斗定位可以实现一米的误差，能够让你快速找到电动车。
北斗定位功能，除了实时查看车辆的位置以外，还能够查看行驶的轨迹，甚至可以设置电子围栏，这样就可以防止电动车被偷盗，有效的保障了电动车的安全。
蓝牙自动解锁
使用电动车需要携带钥匙，这似乎是天经地义的事情，但是新版的电动车却不需要钥匙了，因为已经具备了蓝牙自动解锁上锁功能。
在出行的时候，我们势必会带着手机，只要你的手机与电动车已经绑定，当你靠近电动车的时候，电动车就会自动的解锁，骑上就可以走，当你离开电动车以后，电动车会自动的落锁，再也不用担心忘记锁车。
通过蓝牙自动解锁功能，完全摆脱了钥匙的束缚，可以说做到了想走就走，想停就停的便利。
总结
现在的电动车功能越来越丰富，不过在选购电动车的时候，有的功能可能没有那么实用，白白的让你多花冤枉钱，比如上面提到的能量回收系统、陡坡缓降系统、 Abs刹车系统，效果可能没有你想象的那么好。不过建议选择配备了北斗定位、 Tcs防侧滑、蓝牙自动解锁的电动车，可以让你的电动车使用更便利，出行更安全。
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