上个周末，我跟朋友开车去郊外探险，上了高速公路后，他就像个老鹰盯死了一样，一直盯着仪表盘上的速度表。一看到前方的限速标志写着120，他就连忙把油门踩得刚刚好，确保速度正好是120。可是，就在这时，他的手机导航突然“嘀嘀嘀”地报出了他的实时速度：“当前车速115公里每小时”。他一下愣住了，转头问我：“这到底是怎么回事？我看到的速度表显示是120，但导航却说我跑了115，我超速了吗？”这场景就像是一出小品，一边是坚定的“我”，一边是疑惑的“我”。我们俩都想知道，究竟是导航在开玩笑，还是他真的踩在了危险的边缘。
我当时没立刻回答他，因为他提出的问题确实很有趣。后来我们在服务区停下来，我给他解释了这个问题的原理。下车后，他终于明白了，也松了口气，因为他意识到自己没有超速，只是对这两个数据的含义理解有误。
很多人都在开车时遇到过车速表和手机导航显示的速度不一样的情况。有时候相差5公里，有时候相差8公里，甚至更多。这是为什么呢？我们应该相信谁？特别是在限速路段，这个问题特别重要，关系到会不会被罚款。
我们先来说车速表。这个东西你每天开车都要看，就在仪表盘的最显眼位置。它的工作原理其实很简单，就是通过轮速传感器来监测车轮的转速，然后乘以轮胎的周长，再除以时间，就能算出车的速度。听起来好像就是数学题。
哎呀，这个问题挺有意思的。你知道吗，汽车上有个小秘密，那就是车速表显示的速度其实有时比车真的跑得快那么一丢丢。别担心，这可不是啥问题，而是设计上的一点小小心思。根据国家的汽车规定，车速表显示的速度最多能比实际速度快10%。比如说，你开得是100公里每小时，车速表上可能显示的是105到110公里每小时。为啥要这么设计呢？就是为了安全。如果车速表显示的速度慢了，驾驶员可能以为自己开得不快，结果不知不觉就超速了，那可就危险了。所以，这样设计就是为了让驾驶员能更安全地驾驶，不容易犯超速的错误。
车开了几年，轮胎肯定要磨损。磨损后，轮胎的周长会变小。但车速表不知道这个变化，它还是按照原来的周长来计算速度。这样，显示的速度就会偏高。新轮胎和磨损严重的轮胎，周长的差异有时能差好几厘米。所以，车开得越久，车速表的误差可能就越大。还有个因素是胎压。胎压高时，轮胎的周长会变大；胎压低时，周长会变小。这些变化都会影响车速表的准确性。
如果把轮胎改成更大更厚的，车速表就不准了。厂家是按原厂轮胎设定的，改成新的后就不准了。
咱们聊一聊手机导航吧。手机导航，比如高德导航、百度地图，它们都是靠GPS卫星来给我们指路的。咱们来看看是怎么工作的：手机上的导航软件会一直跟踪你的位置，每过一秒钟或者几秒钟，就会更新一次你的位置。然后，它会计算两个位置之间的距离和时间，这样就能知道你的速度了。这种方法好就好在，它不会受到轮胎状态的影响，算出来的速度是真实的、你在地图上移动的速度。
从原理上看，GPS技术非常精准，现代GPS甚至可以精确到米级或更细。理论上，手机导航计算出的速度应该比车速表更准确。但实际上，使用中会遇到不少问题。最常见的问题是信号干扰。在城市中开车，特别是在高楼大厦之间，或者进入隧道时，GPS信号会被阻挡。信号变弱或中断，手机导航就无法准确确定你的位置，计算出的速度也会不准确。有时候在隧道里，导航甚至会出现几秒钟的延迟，你看到的速度数据都是过时的。
我朋友那天的经历就是这样。他看到车速表显示120，导航显示115，差了5公里每小时。这不是因为谁坏了，而是因为这两个东西的设计原理不一样。车速表通常会稍微高一点，而导航是实时的，但可能会因为信号问题有延迟。
在那些限速的路段，你心里可能会犯嘀咕，到底该相信哪个数据呢？当两种说法不一致时，你心里打鼓：是不是我超速了，还是没超？这事儿可关乎钱包，关乎你的荷包，所以咱们得好好理清，确保一切都明明白白，清清楚楚。
交警建议在城市里开车时，特别是限速变化多的路段，最好还是用仪表盘上的速度表。为什么呢？因为导航有时会有延迟，信号也可能不稳定。有时候限速会突然从80降到60，或者从100降到80，你需要快速反应。这时候，速度表能给你更直接的反馈。虽然速度表可能会显示的速度比实际高一点，但它更稳定，不会因为信号问题而卡顿或延迟。
如果你在高速公路上开车，速度限制通常是固定的，比如120公里或100公里，不会像城市道路那样经常变来变去。在这种情况下，使用导航指示速度是一个好主意。为什么呢？因为高速公路上的信号通常很稳定，所以导航设备的延迟问题不大，你得到的速度信息会比较准确。想象一下，当你在高速上驾驶时，如果导航告诉你保持在某个速度，你可以按照这个速度行驶，既安全又省心。毕竟，保持速度一致不仅有助于提高行车效率，还能减少因频繁变道或速度变化带来的风险。记住，虽然导航能提供有用的速度指导，但在某些情况下，比如在转弯或者遇到出口时，还是需要根据实际情况调整速度，确保行车安全。毕竟，安全驾驶永远是第一位的。
还有一个重要的问题就是测速设备本身也有误差。警察用的雷达测速仪，误差范围大约在正负3%左右。也就是说，如果你的实际车速是120公里每小时，测速设备可能显示123公里或117公里。出于对驾驶者的考虑，交警通常会给予轻微超速一些宽容。如果超速不超过5公里，一般不会受到处罚。但如果超速超过10公里，被罚款和扣分的可能性就大增了。
现在问题出现了。假设限速是120公里每小时，你的车速表显示也是120公里每小时，你真的安全吗？实际上，你的实际速度可能在110到112公里每小时之间，因为车速表可能会有些误差。不过，考虑到测速设备有±3%的误差，加上交警允许有5公里每小时的误差范围，你其实是非常安全的。就算测速设备真的测出了你的实际速度，也不会给你开超速罚单。
这么说吧，你开车的时候跟着导航走，如果导航上显示120公里每小时，你按照这个速度开，去跟摄像头说“我就是开的这个速度”，那就得小心了。导航有时候会出小毛病，比如信号不好或者有点卡顿，这样显示的速度就不准了。你心里想的是“我已经按照导航的速度跑了”，但其实你可能已经超速了。这样就挺冤的。
举个例子，你在高速公路上，限速120公里，但车速表显示125公里。这时，手机导航也显示120公里。你会怎么办？如果听导航的，就继续开。但实际上，你的真实速度可能已经达到了125公里或者更高。车速表虽然可能偏高，但一般也不会偏高太多。这样你就会超速，而且超得不少。
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