“误开ECO模式竟让我在高速上省了油！”主持人琳娜分享亲身经历后，汽车专家李哲彻底打破了我们对ECO模式的认知局限。原来这个被很多人视为“鸡肋”的功能，不仅能通过限制喷油和能量回收实现省油，更能在市区拥堵路段减轻驾驶压力、延长发动机寿命。但专家警告：急加速急刹车的驾驶习惯会让ECO模式失效，甚至增加积碳风险！究竟何时该开何时该关？不同类型的车ECO模式又有何差异？本期节目将带你掌握最科学的ECO模式使用秘籍，让你既省油钱又保安全。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人琳娜。今天，我们有幸邀请到一位汽车专家李哲老师，来跟大家聊聊e斯科模式的话题。大家好，我是李哲，很高兴能帮大家解开e斯科末世的谜团。李哲老师，今天咱们瑶聊的是一个大家都很关心的话题，e斯克模式到底实不实用？是不是很多人都觉得它是一个鸡肋，是一个你开了之后，感觉动力像踩在棉花上，然后根本就用不着的一个东西。其实我以前也是这么想的，但是后来有一次我在高速上没油了，误开了ecco模式，竟然省了油。这让我彻底的改变了我的看法，没错，那我们就直接进入今天的讨论。咱们第一个要聊的就是，i斯克末世到底能不能省油这个大家最关心的问题。那我就想问一下，在实际驾驶当中，i斯克模式到底是怎么帮助我们降低油耗的伊斯科末世其实它会通过限制喷油和减少动力输出，然后来让你的这个发动机不会那么容易达到高负荷的状态，那比如说像一些自动挡的车，它还会在你踩刹车的时候，来回收一些能量。那这些东西其实都是可以让你的油耗下降的一些小的技巧，原来它是一整套系统的优化。对没错，而且它不光是在市区里面走走停停的时候，可以帮你省油。其实你在高速上面保持匀速的时候，它也会让你的东力输出更加的平顺，然后减少一些不必要的喷油。那比如说像一些车型，它还会有一个e斯克漠视它会自动的来限制你的加速性能，那这样的话，就可以让你不自觉的就踩油门，没有那么狠了。那这时油耗自然也会下降。那就是说我们在什么样的驾驶场景下，开esc模式是最省油的。其实伊斯科模式它在市区里面低速行驶的时候，或者说在城市里面，绕来绕去找停车位的时候，它的优势就非常的明显，因为你频繁的启停，然后你又走走停停，那这个时候它就可以帮你减少一些喷油海有一些能量回收。那这时就可以帮你，不光是省油，而且还可以减少一些刹车的磨损。那是不是说高速的时候开esc模式就没什么意义了，高速的时候，其实esc模式也可以帮你省油，但是它省油的幅度会比市区里面笑一些，因为高速上面，你大部分的时间都是在巡航，那这个时候它其实主要的作用还是让你的东力输出更加的平顺，然后减少一些不必要喷油。那如果你是在那种特别拥堵的路况下，你还是把它关掉比较好。因为这个时候你如果一直踩着刹车，然后又频繁的去切换末世反而会更费油，而且也会让你的驾驶压力更大。那就是说，有些人，他说，他开车比较激进，他说，我永远都不用esc模式，我真的就用不到吗？其实伊斯科漠视它，不光是在市区里面可以帮你省油。它其实在一些坡度比较大的路，或者说你需要经常的加速超车的时候，你把它打开，它也可以帮你减轻一些发动机的压力。然后也可以让你的电池多一些能量回收那这时你其实驾驶起来也会更轻松一些，而且也可以延长一些发动机的寿命。所以它并不是说只适用于某一种特定的路况，它其实是比较全能的一个模式。好，关羽e斯克模式，省油的原理和场景，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们接下来就来聊一聊这个i斯克模式到底是怎么影响我们的驾驶感受的，尤其是动力性和舒适性方面到底会有什么样的变化就是一测漠视它其实是通过限制发动机的喷油和动力输出，然后来让你的这个车不会那么容易达到高负荷的状态，所以它在市区里面起步，或者说需要动力的时候，它会明显的感觉到动力来的更温和一些。你不是说狠狠的踩油门，它也不会说一下子冲出去，所以这个时候超车或者说并线的时候，你就会觉得心里比较有底，不会说那种一窜一窜的。确实，那种平顺的感觉是可以缓解很多驾驶压力，对，没错，而且它还会让你的变速箱的换挡逻辑变得更保守一些，就是它不会说，让你发动机的转速飙的太高，所以这个时候舒适性也会提升。因为无论是起步还是说遇到一些顿挫，它都会更平顺一些，那这个时候你的驾驶环境就会更轻松一些，尤其是遇到一些金蝉启停的这种拥堵路段，那这个时候，你关掉is sco的话，动力会回来一些，但是油耗也会上升。所以就是你要在动力和舒适性之间去做一个权衡。那你觉得esco模式开得正确的话，到底能给我们的行车安全带来哪些实际的好处？其实e斯口模式它不光是让你省油，它其实让你的这个动力输出更线性，然后你踩多少得多少。那这个时候，你其实在跟车或者说在变道的时候，就就会非常的从容，你也不会说，因为东力来的太突然，你踩多踩少发生一些意外，所以就是说其实反应更稳，确实是能减少很多操作上的失误。没错，而且一斯口漠视它，还会让你变速箱的换挡时机更提前一些，那这个时候你的发动机的转速会拉的更低一些，所以你的噪音也会减少很多。那你在高速行驶的时候，或者说在山路弯道比较多的时候，你把它关掉，它又会给你更直接的动力响应。所以你要根据不同的路况来灵活的切换。末世才会让你的行车安全更有保障。那你觉得e斯科模式开的正确，到底能给我们的用车成本和环境带来哪些实际的好处？e斯口漠视它，其实是通过减少你的喷油和动力输出，然后，澜让你的发动机的工作状态更温和一些，那这个时候你的油耗自然就会下降，那你每个月加满油的钱就会少很多。确实油钱少了很多，那环境压力肯定也小了不少。没错，而且你长时间的城市驾驶，它还会让你的变速箱，包括发动机阿豆少一些磨损。那你维护的费用也会下降，然后它还会帮你减少一些尾气的排放。所以你开车的时候既省钱又环保。对，就是一举多得。聊了这么久的驾驶感受，和e斯口末世的作用。信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续咱们来进入到第三部分，我们要来聊一聊大家最容易犯的误区，就是关于esc模式的一些错误的用法。那比如说有哪些常见的误区是我们在使用esc模式的时候最容易遇到的。其实很多人都觉得，伊斯科末世就是一个单纯的帮你省油的键，就我只要一按这个键，我就能省油。但其实它并不是这样的，它只是一个辅助你驾驶的功能，它其实没有办法去改变你的一些驾驶习惯。比如说你一直都是那种急加速急刹车，那你就算开了esc模式，它也没有办法去帮你省下多少油。甚至有的时候你还会因为它的限制导致你的动力变得更弱，所以就是说e斯口模式并不是说所有的路况下都能帮你省油。没错，而且e斯口漠视它，还会让你变速箱的换挡逻辑变得更保守，那这个时候，你如果说是在一些需要动力的时候，比如说你要上坡，或者说你要起步的时候，它就会反应慢半拍，那你这个时候如果是在堵车的时候，或者说在你频繁的去踩油门的情况下，它反而会更费油。对，而且它还会让你的发动机积碳的风险增加。你如果说是在一些山路，或者说一些需要经常的加速超车的情况下，你把它打开，它还会让你觉得动力不够用，所以就是说你要去避免在这些不好的路况下使用它。那就是说，很多人都在问说，这个esc模式到底应该怎么用才算对，其实最理想的就是你在一个比较畅通的路况下，然后你的驾驶风格比较平稳，这个时候，你打开e斯口，漠视它就可以自动的去帮你调整你的喷油和你的动力输出，那这个时候你就可以达到一个省油和舒适的比较好的平衡。所以就是说并不是说所有的时候都适合用esc模式。没错，那你如果说是在一些需要动力的时候，比如说你要上坡或者说你要起步的时候，那你最好还是把它关掉。那这个时候你直接踩油门的话，它也会响应的更快，那你也会更安全，那是不是说这个esc模式大家就各自随便用就行，其实不同的车，它的e斯口模式也会有一些差别。那有的车，它是会自动的来限制你的加速性能，那这个时候，你就不能够说一味的去追求省油，而忽略了安全性，那你还是瑶根据你自己的实际的驾驶情况来灵活的去切换，这样的话，你才能够真正的发挥它的作用。同时又不会说，给你的驾驶带来一些麻烦。对，今天咱们聊了这么多，关于isco模式的种种，其实我觉得它还是一个非常实用的一个功能只要你用对了场景，用对了方法，它既可以帮你省油又可以让你开车更省心。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下次再见。白白
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