曾经加价4万都一车难求的丰田塞纳，如今起步价仅21万——这一刀砍下去，不仅让美系MPV溃不成军，更彻底重塑了家庭用车的竞争格局。当塞纳全系标配L2级辅助驾驶、12.3英寸中控屏和高通8155芯片，而Serena以更低价格提供混动系统和实用大空间时，消费者突然发现：花更少的钱能买到更好的产品。这背后是市场从拼配置到拼实用的转变，也是日系品牌用油电混合动力、舒适座椅和安全性直面家庭用户痛点的精准反击。面对这样的性价比攻势，你还会为过度智能化的国产MPV买单吗？
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师，晨羽老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴今天能和林薇一起聊聊mpv市场的最新动态。今天我们要聊的是曾经加价40000都一车难求的丰田塞纳。最近官降将近20万起步价，只要21万。整个mpv市场都炸锅了。对，这个价格确实挺让人意外的。那我们就赶紧开始，今天的话题，咱们第一个要聊的就是美系mpv的溃败和日系的补位。那第一个问题，咱们就先聊，塞纳降价背后到底有什么样的原因。那我们先来聊一聊，美系mpv最近这几年在中国市场到底遇到了什么样的困境，美系其实最近这几年在中国的表现就非常的低迷，那你像别克gl8，其实它曾经是市场上的霸主。但是最近它的销量也是在持续的下滑。那甚至它的新车型比如说g18i veneer，其实也没有能够重新夺回市场，看来真的是遇到比较大的难题了。对，不光是g18，其实像克莱斯勒它已经基本退出了中国市场。然后，jeep虽然说曾经非常的风光，但是它现在也陷入了困境，它的车型虽然说有一定的越野能力，但是它的油耗又很高，它的维修保养又很贵，所以他最终也没有能够留住消费者。那你觉得塞纳降价这件事情对于mpv市场会带来什么样的影响？塞纳这次降价，其实它不光是让丰田的品牌形象，更加的亲民了它其实也让整个市场的格局发生了一个很大的变化，就是它这个价格已经比很多国产的mpv还要低了，所以他直接抢走了很多合资的mpv的风头。看来就是说，这个价格优势确实很明显，没错，而且塞纳它本身的产品力也很强，然后又增加了配置，又提升了性能再加上它的油电混合的动力，所以它的使用成本又很低，所以它非常适合多口的家庭或者是说需要载物的这样的用户。所以它一出来之后就受到了市场的欢迎，不光是拉动了丰田的销售，同时也让国产的这些mpv感受到了压力，整个市场的格局就发生了变化。那你觉得塞纳这次降价背后到底透露了哪些深层的信号我觉得，首先，就是塞纳它这次降价，其实它是抓住了国产的mpv，这几年在智能化和电动化上面走的太快，导致它的一些传统的优势。比如说它的油耗，它的可靠性反而被消费者忽略了，所以说它其实是回到了一个更重视产品本身的一个竞争。没错，那现在市场其实也进入了一个新的阶段，大家不光是要科技，不光是要动力，现在大家更看重的是，能不能够真正的解决家庭用户的一些痛点。那塞纳它其实就是用它的油电混合的动力，加上它的舒适的座椅，加上它的安全性给大家提供了一个全新的选择。那它也会推动整个市场从一个拼配置的阶段进入到了一个拼实用的阶段。好美系mpv溃败和日系mpv补位这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来那我们来聊一聊今天的第二个主题就是，塞纳和serena这两款日系mpv到底在配置上有什么样的差异，各自的优势是什么那我们先来说说这两款车的一些共同的亮点，就是他们都全系标配了lt级的辅助驾驶，包括0度全景影像。这一点其实在同级里面是非常少见的，所以这也是为什么它们两个在安全性上面会非常的靠谱，那这两个配置确实是很实用没错，然后，包括它们的内饰的话，也非常的注重实用性和科技感，比如说，它们都采用了大量的软性材质进行包裹。而且它们的座椅的舒适性也非常的强，尤其是塞纳，它的第二排的座椅是可以进行多种方式的调节的，包括它的车内海设计了多处储物空间，以及它的第二排和第三排的座椅都可以进行比例放倒，所以它的空间的灵活性也是非常高的。那这两款车在配置上面到底有哪些不同的侧重点？塞纳的话，它其实是更偏向于舒适和科技的一些融合。比如说它全系标配了12.3英寸的中控屏，然后它搭载的是高通骁龙8155p芯片，所以它的车机系统的流畅度是非常高的，而且它语音识别的成功率也非常的高，它是支持多区域语音控制的，包括它的车内的降噪，包括它的香氛系统等等的一些细节，都让它整体的档次感提升了很多。听起来好像塞纳更强调一些豪华感的影造。对，没错，那serena的话，它其实是更强调实用和性价比的一些结合。比如说，它虽然说起步价很低，但是它同样也给你做到了lt级的辅助驾驶，包括它的座椅也是全系都是皮质座椅，而且它的第二排的座椅是可以进行多方向的调节的，它的车内的储物空间也非常的多它的第三排的座椅放倒之后它的后备箱的空间也是非常规整的而且它的epower的混动系统也是非常的省油所以它整体使用的成本是很低的。那这两款车其实就分别满足了不同消费群体对于日系的一些期待。那你觉得这两款车在目标用户和场景上面会有哪些比较鲜明的不同？塞纳他其实就是为了那些追求舒适，追求科技，然后想要一台全能型的家庭的mpv的这样的用户准备的。那比如说像是一些二孩家庭，或者是说经常需要商务接待的一些用户。那s瑞纳的话，它其实就是为了那些预算有限但是又想要大空间，又想要省油的这样的用户准备的。那比如说像是一些三口之家，或者是说刚刚创业的一些用户，那serena的话，它其实就能很好的满足你日常的通勤，还有短途的出行的一些需求。聊了这么久的塞纳和serena配置差异，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会继续那我们现在来聊第三个部分，就是市场格局的重新洗牌。那我想问的是，最近mpv市场为什么会出现这种价格体系重构的现象，其实最近这一年多，mpv市场的价格体系的变化，其实主要的原因就是因为赛道降价，它不光是把丰田的品牌形象拉下来了，它也让整个市场的格局发生了一个很大的变化，就是它这个价格已经比很多国产的mpv还要低了，所以它直接就是抢走了很多合资的mpv的风头。所以说价格优势确实很厉害。没错，然后，国产的这些mpv，因为成本的考虑，他们也不得不降价，或者说他们去提升自己的配置。那比如说像传祺m8，还有上汽大通等一些车型，他们其实都推出了更低的价格，或者说更高的配置的车型，来应对这个新的镜争那同时，这个塞纳的降价，也让更多的消费者把目光转向了合资的mpv，那他们的销量上面就出现了这种两极分化的现象。高端的车型卖的反而更好，那低端的车型压力很大，那整个市场的价格带也变得更宽了。你觉得塞纳和serena的加入让市场的竞争格局发生了哪些新的变化？首先，塞纳它的价格降到了21万，然后它的配置又很高，它一下子就把这个市场的主流车型的价格拉低了一个档次。那它不光是抢走了原本属于国产的一些中高端mpv的用户，它甚至让一些用户开始犹豫，是不是要再换回合资的品牌，就是说国产的mpv确实受到了明显的压力，没错，那s瑞纳的话，它虽然说价格更低，但是它的定位更偏向于实用和性价比，那它主要的就是要抢走那些预算有限但是又想要大空间省油的这样的用户。那它也让这个市场变得更加细分了一些，那同时也让消费者有了更多的选择。那整个市场也从一个单一的价格竞争变成了一个多元的配置技术和品牌的这种全面的竞争。你觉得这种日系mpv的补位和价格的下探最终给消费者带来了哪些实际的好处，就是现在消费者花更少的钱就可以买到更好的产品，就比如说像2026款的塞纳它在智能化、舒适性、安全性这三个大的维度上面都有非常明显的升级。它入门版就已经很厉害了，它已经没有了那种老掉牙的织物座椅，它全系都是皮质座椅，而且它的前挡风还有一二排的侧窗都是双层夹胶玻璃，所以它的噪音包括它的保护都做的非常的好。所以说真的是性价比和体验都提升了。没错，然后s瑞纳的话，它也是低价入局，它也有自己的epower的混动，也有lt级的辅助驾驶，那它就是在同样的价格下面给你更多的配置，同样的配置下面给你更低的价格。那这种日系品牌的这种攻势，也让整个市场的格局变得更加的良性，那消费者当然就是最大的赢家了。对，今天咱们聊了这么多，关于mpv市场的一些新的动态，然后，也看到了，其实日系品牌现在在这个市场上面是非常的有竞争力的，无论是从塞纳还是到塞瑞纳，其实它们都各有各的优势，那未来这个市场到底会走向何方，其实真的是让人非常期待。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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