你还记得当初提起蔚来，总是想象着高定的门槛和奢华的座享吗？其实乐道L90六座Ultra+版正是在这条路线上落地的一款车。共享蔚来成熟的换电网络，搭载900V高压平台，把大六座空间、舒适底盘与灵活补能捆绑在一起，既照顾家用出行，也能应付轻商务。它的核心数据是：85kWh的三元锂电池，CLTC续航570km，前后双电机四驱，系统功率440kW，官方0-100加速4.7秒。
它的外观也没走华丽飙车路线，反而给人一种克制而沉稳的美感。封闭式前脸配分体式星轨大灯，灯带亮起时的科技感很足。侧面线条拉直，隐藏式门把手降低风阻，电动侧踏板让上下车更方便——老少皆宜。车尾稳重、横向贯穿式灯组拉宽视觉，整车气场内敛，适合各类场景。
内饰同样走的是轻奢、安静的路线，软质包覆面大面积覆盖，木纹饰板和金属饰条点缀，质感扎实，没有廉价感。2+2+2的六座布局是它兼顾家用和商务的核心。与常见的“第三排就算应急”不同，这台车的三排空间经过专项优化，乘坐依然舒服。
实际坐进来，175cm的成人驾驶位调整好后，头部和腿部都宽裕。第二排的双独立座椅是舒服点，支持多向电动调节，Ultra+还提供座椅通风、加热、按摩功能。长途时可以凭座椅功能缓解久坐疲劳，朋友来宾坐起来也舒心。二排中间有一条宽敞过道，直达第三排，进出便利度很高。还有折叠式桌板，临时办公、放茶水都方便，非常实用。
1.9平方米的全景天窗让车内亮度和通透感更强，弱化了大型SUV的压抑感。车内储物也做足，水杯、手机、随身包、孩子的零食都能安放妥帖。前备240L，可放充电工具和户外背包，后备箱430L，放完几个行李箱还有空间。把第三排放倒后，储物扩展到1214L，装下全家露营装备也没问题。二排、三排放平后，可以形成一块大储物区，搬个家也更从容。还有更贴心的小细节，比如多组充电接口、前排50W无线快充，以及三区独立空调和空气净化系统。
科技上，中控有17.2英寸3K分辨率屏幕，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，24GB运存、256GB存储。导航、影音切换都很顺，后台多应用并行也不卡顿。系统支持六分区语音识别，家里三排都能说话指令，语音就能对空调、音乐、导航做相应调节，开车时基本不需要摸屏。车顶还装着一块17.3英寸3K娱乐屏，二排有8英寸后排智控屏，长途时后排也能独立看视频，观感细腻、时间也好过瘾。抬头显示方面，35英寸AR‑HUD把速度和导航直接投射到前挡，跑高速时眼睛不用往下看仪表，专注路面。音响系统也不含糊，23扬声器7.1.4声道，试驾时声场层次分明，人声清透，连导航播报都很清晰。
另一个亮点是舒适性与便利性并重的配置。车内配备8.8L车载冷暖冰箱，温控区间-6℃至50℃，夏天放饮料降温，秋冬备热水、温牛奶也很实用。前排到尾部都有充电接口，前排还支持50W无线充电，家人同时充电也不挤。在三区独立空调基础上，空气净化系统让车厢空气更清新。
在底盘方面，乐道L90 Ultra+版体现了对舒适的执着。前悬为双叉臂、后悬为五连杆独立，配合空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，车身高度可调。日常低速把车身压低，提升稳定性；越野或坑洼路面抬升离地间隙，穿越性更好。减速带和碎颠路面时，悬架对震动的过滤很到位，车内几乎感受不到过多颤动。高速巡航时车身姿态稳，侧倾控制到位，整车隔音也不错，日常对话不必提高音量。
在驾驶辅助方面，系统偏向稳重、帮助驾驶者分担工作，像一位温和的副驾。高速上巡航辅助让车道保持和跟车距离更从容，变道和出入道桥时动作不激进，长时间驾驶也不容易疲劳。在拥堵的城市路段，识别前车流、非机动和路口行人都很可靠，启停节奏柔和。遇到标线模糊或路口复杂时，系统也会给出相应提醒。停车场景下的自动泊车覆盖垂直车位、侧方车位等地库环境，结合360度全景与透明底盘，周边视野和距离都一目了然，系统自动完成转向与微调。
安全方面，车身采用高强度钢笼式结构，坐三排的人都被多点气囊保护。电池包经过多重安全测试，电控系统也会实时监测状态，异常时立刻启动保护。整车与三电系统享有对应质保，降低用车顾虑。
动力方面，L90 Ultra+版的前后双电机四驱，系统功率440kW，0-100在4.7秒左右。日常城市路段，起步平顺、线性感，车内不容易产生眩晕感。需要超车时，深踩油门动力释放干脆，提速及时，信心十足。电池组为85kWh，CLTC续航570km，若遇到长途，900V高压平台的快充表现突出：10%到80%大约需要25分钟；在覆盖广泛的换电站，换电大约3分钟就搞定，省去等待充电的时间。换电的便利性当然取决于当地站点密度，但它确实为跨城出行缓解了补能的焦虑。车还支持对外放电，户外露营时能给小型电器供电，拓展了休闲方式。
总的来说，乐道L90六座Ultra+版找准了多人用车的需求。900V高压快充加换电，给日常家庭使用带来不同的选择。如果你家人众多、偶尔还要接待一些商务场景，又想尝试纯电车型的多元补能方式，它值得进入对比清单。在三十万级的大尺寸纯电SUV市场里，它的家用与商务的综合表现，确实有自己的独特竞争力。你怎么看？
