6/10：heycar评分时尚、昂贵、紧凑但普通
2008
城市车
汽油
快速概览
优点
别致的造型
燃料成本低
中端车型配置齐全
缺点
狭窄的客舱
处理不佳
未经精炼的Dualogic自动变速箱
对菲亚特500的总体评价
“菲亚特500是一款时尚的城市汽车，它利用其经典传统来打动你的心弦。然而，虽然时尚而复古，但500在几个重要方面却不尽如人意。话虽如此，如果你喜欢它的外观，你可能会乐意忽略它的许多缺点。”
菲亚特500的设计灵感源自1957年的经典车型，它以意大利风格打造了现代都市汽车驾驶体验。然而，就像被留在意大利阳光下的冰淇淋一样，与大众、起亚和铃木的同类最佳车型相比，菲亚特500显得逊色不少。请继续阅读我们对菲亚特500的完整评论，了解其实力。
但说实话，如果你来这里，可能是因为你已经爱上了菲亚特500的复古外观。我们同意：菲亚特500是你能买到的最好看的城市汽车之一。其紧凑可爱的造型给人一种对过去的致敬。然而，虽然500无疑是市场上最具吸引力的小型车之一，但它也往往是最令人沮丧的车型之一。
菲亚特500的大部分问题都源于其尺寸太小。车厢拥挤，座椅狭窄，后备箱仅够存放一周的食品。从技术上讲，500是四座车，但只有儿童可以使用后排座椅。
500的中端版本宣传其驾驶座高度可调，但侧面的控制杆只能调节座椅底座的角度，而不能调节高度。方向盘也没有伸缩调节功能，这意味着身材矮小和身材高大的人在寻找合适的驾驶位置时，都会同样感到沮丧。
500的驾驶体验也不是特别好。转向轻便准确，但方向盘或踏板的反馈感觉不太好。在时速低于30英里时，这其实不是什么问题，但当以50英里/小时的速度驾驶这辆小型菲亚特驶上曲折的A级公路时，过度助力的转向让驾驶者很难找到任何与操控的契合。500是一款安全且可预测的汽车（抓地力充足），但驾驶这辆小型菲亚特几乎没有什么乐趣。
柔软的悬架进一步降低了操控性，导致低速时颠簸不已，乘坐不舒服。当车速超过50英里/小时时，车子会稳定下来，但悬架会有很大侧向移动，这意味着即使是适度转弯也会导致500的车身剧烈摇晃。
大多数车型的长度仅为3.6米，这使得500非常适合在空间有限的城镇或城市中驾驶。此外，宽度为1.7米，500可以轻松穿过繁忙的交通或挤进狭窄的停车位。
想买二手车吗？我们有数百辆菲亚特认证二手车供您选择，包括各种菲亚特500供您出售。最新一代汽车已改为纯电动汽车。阅读我们的菲亚特500电动评论，看看它是否是最好的小型电动汽车之一。
菲亚特500适合您吗？
如果您想要一辆与众不同的时尚都市车，那么菲亚特500值得考虑。诚然，它在价值、性能或实用性方面不如其竞争对手，但它仍然是您能买到的最时尚的小型车之一。
最佳的菲亚特500车型/发动机选择是哪一款？
这取决于你想要什么。如果你想尽可能少花钱，那就买一辆早期的低配车型，也许是配备1.2升汽油发动机的Pop版。这些车型最便宜。当然，它们的速度也是最慢的，但说实话，除了Abarths之外，没有哪个500版本的速度很快。更重要的是，基本款看起来和高规格车型一样时尚和时髦，而这对潜在买家来说可能是最重要的。
还有哪些车与菲亚特500相似？
大众Up是驾驶体验最好的城市汽车，而现代i10和起亚Picanto空间宽敞，保修期长。但是，如果你想要一辆在小型车中脱颖而出的汽车，那么铃木Ignis值得考虑，其古怪的复古设计明显让人联想到20世纪70年代的Whizzkid掀背车。
舒适与设计：菲亚特500内饰
“即使按照城市汽车标准，菲亚特500也非常小。前排座椅的头部空间和腿部空间对于成年人来说还算可以，但后排座椅就非常狭窄了。”
菲亚特500不是一款实用的汽车。它的后备箱空间只有185升，比大众Up、现代i10和铃木Ignis的250-260升要小得多。好消息是，这款车很容易塞进车库，外部尺寸紧凑。它长3632毫米，宽1683毫米，高1527毫米。
菲亚特500的车内储物空间也并不多。中央控制台上有两个杯架和一个小型零钱箱。但两个车门口袋都很小很窄，只能放一些纸片或超薄手机，其他东西就放不了了。
车厢覆盖着厚厚的廉价塑料，结实耐用，易于清洁。后排座椅勉强能塞下小孩子。但是，如果你想把两个成年人塞进500的后座，你就得把前排座椅往前推，推到驾驶员和前排乘客被压在仪表板上的程度。菲亚特500有三扇门（没有四扇门车型），这意味着乘客必须爬过前排座椅（向前折叠）才能进出。
大多数车型都配备7.0英寸智能彩色屏幕，使用方便，安装位置较高，方便在旅途中使用。它还具有AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，您可以通过USB插入手机，通过触摸屏镜像其显示内容。
品质与成品
就像我们刚才所说的那样，菲亚特500的车厢充满了怀旧的设计风格和鲜艳的色彩，旨在提供一个愉快而有趣的环境，并且在许多情况下，它带来了各种光滑的面板和耀眼的饰面，有助于实现所需的效果。
不过，透过这些华丽的装饰，你会发现车内还有虚张声势的成分。这些华丽的部件分散了你对车内其他相当低劣材料的注意力。甚至连仪表盘顶部都是用坚硬而粗糙的塑料制成的，而车门和脚坑周围的塑料则更加单调。如果说有什么不同的话，那就是好与坏之间的对比让坏的部分看起来更糟。这仍然是一个令人愉快的环境，但不是一个高档的环境。
信息娱乐：菲亚特500的触摸屏、USB、导航和立体声音响
早期的500已经足够老旧，因此配备了单槽CD播放器和微型LCD显示屏。虽然不是很先进，但这个系统至少非常容易使用。自2016年改款以来，大多数版本都配备了易于使用的智能7.0英寸彩色触摸屏。它安装在仪表板上相当高的位置，方便在行驶中查看和触及。它还具有AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，可让您通过USB插入手机以通过触摸屏镜像其显示。不过，它确实有反射阳光的倾向，这意味着在阳光明媚的日子里可能很难阅读。
空间与实用性：菲亚特500行李箱空间
您可能会认为，我们批评像500这样小的汽车不太实用，这有点无礼，因为这显然不是它的设计目的。这很公平，但事实是，还有其他几款城市汽车同样小巧，但在载客和行李方面表现更好。
大多数人坐在前排座位上都没什么问题，因为空间还不错，不过四肢特别长的人可能还是想找其他出行方式。但是，爬进两个后排座位——这本身就相当困难，因为只有三门的车身意味着你必须把前排座位向前倾斜，然后爬过去——你会发现它们的头部空间和腿部空间都很狭窄，只有孩子才能坐下。即便如此，他们可能会在整个旅程中抱怨感觉拥挤。大众Up或现代i10提供了更多的后排空间，足以让一对体型合适的成年人感到舒适。
这些竞争对手的行李箱空间也更胜一筹，大约有250-260升，而菲亚特只有185升。还有一个装载唇，可以把物品抬起来，但开口相当窄。
后排座椅可以折叠，但入门级车型的靠背为一体式，用途不大，而其他车型的靠背则为50-50分开式。无论如何，座椅不会折叠到与地板齐平，导致装载区域既有台阶又有斜坡。
好消息是，这款车很容易塞进车库，外部尺寸紧凑。其长度为3632毫米，宽度为1683毫米，高度为1527毫米。
操控性和乘坐质量：驾驶菲亚特500感觉如何？
“菲亚特500的最新版本只提供70PS1.0升轻度混合动力汽油发动机。它在高速公路上速度有点慢，而且不够精致。”
可以预见的是，菲亚特500在城市中表现最佳，其小巧的尺寸和超轻的转向使其可以轻松地在城市中穿梭，并且道路速度不够高以至于汽车的动态缺陷不会暴露出来。
然而，一旦驶出市区，这些缺点就会很快显现出来。500的悬架非常软，这会导致各种问题。转弯时车身倾斜很大，即使是在中等速度下也是如此，而感觉遥远的转向无法让您感受到与道路的联系。
不过，更大的问题是乘坐体验。低速行驶时，悬架会在坑洼处发出砰砰声，其余时间则会让你颠簸不已。好吧，你不会指望500这样的汽车在动态性能方面表现最佳，但有许多竞争对手的城市汽车在舒适性和灵活性方面表现得更好。
菲亚特500配备哪些发动机和变速箱？
如今，菲亚特500仅提供70PS1.0升轻度混合动力汽油发动机。旧款500配备菲亚特涡轮增压0.9升TwinAir、1.2升汽油或1.4升汽油。旧款还提供1.3升柴油发动机。
1.0升轻度混合动力车没有任何导线或插头。动力系统结合了三缸汽油发动机、电动机和锂离子电池，后者通过回收减速时的刹车能量来充电。回收的能量用于加速和节省燃料。动力系统在低速时运行良好，但在高速公路上可能会有点吵。1.0升轻度混合动力车与六速手动变速箱相连，平稳易用。没有自动选项。
早期版本的1.2汽油发动机运行平稳，相当文明，但速度较慢。后来，1.2发动机只与自动变速箱配对，感觉与四缸发动机不相配。变速箱偶尔会导致发动机发出尖叫声，因为转速跳动，而变速箱很难找到正确的档位。
我们建议不要使用TwinAir发动机。它未能达到菲亚特对性能和经济性的要求，感觉相当平淡，不是特别节油，而且它发出的噪音也相当难听。
精致度和噪音水平
最便宜的发动机在这方面可能表现最好，因为它们简单而平稳。只要接受你永远无法特别快速地到达任何地方的事实，并且不要试图让它们太辛苦，它们就会保持相当文明的状态。
奇怪的双缸TwinAir发动机的音色非常不寻常，而且不太悦耳，而柴油机的噪音则比较大。
对于较新的混合动力版本，您完全可以判断它是混合动力车，但这并不是因为它可以平稳、不知不觉地切换多个动力源。这是因为“混合动力”一词的使用实际上相当具有误导性，而混合动力系统只不过是一个稍微复杂一些的启动马达，它为1.0升汽油发动机提供一小部分助力。
对于这个级别来说，风噪和路噪的水平并没有什么异常。
安全设备：菲亚特500有多安全？
菲亚特500自2008年起开始销售，时间非常长，因此其安全标准远远落后于大多数现代汽车也就不足为奇了。例如，它早于所有新车强制使用自动紧急制动的时间，所以直到今天这款车仍然没有配备该功能。你可以忘记自适应巡航控制和其他半自动驾驶辅助系统。在安全技术方面，你会得到电子稳定控制和一些安全气囊，但仅此而已。
菲亚特500在2007年首次接受欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)测试时获得了五颗星，但到2017年重新测试时，由于测试标准变得更加严格，该评级已降至三星。即使该评级现已过期，如果今天再次对汽车进行重新测试，如果它能获得任何一颗星，我们都会感到惊讶。
MPG和燃料成本：运行一辆菲亚特500的成本是多少？
“菲亚特500是一款小型车，油耗通常较低。1.2升汽油车的广告宣传油耗为47mpg，而1.0升轻度混合动力车的油耗最高可达61mpg。”
菲亚特500的汽油版燃油经济性不错，广告宣传的油耗范围为47-61mpg。老款车型配备菲亚特1.3升柴油发动机，官方油耗为72-83mpg。0.9升TwinAir汽油发动机的官方油耗为67mpg。
菲亚特500的可靠性如何？
可靠性并不是菲亚特500的强项。根据车主的报告，变速箱经常出问题，电气系统也会出现故障，而配备1.2升汽油发动机的菲亚特500很难爬上山顶。哦，车门把手有时会掉下来，而内饰嘎嘎作响也很常见。事实上，在最新的HonestJohn.co.uk满意度指数中，菲亚特被评为29家制造商中第三差的，而且大多数投诉都集中在500上——你猜对了。如果你正在寻找一辆可靠的城市汽车，我们推荐丰田Aygo或大众Up。
保险类别及费用
菲亚特500是一款价格相对便宜、动力相对不足的小型车，低保险分组是一个有用的副产品，在数十种可用版本中，几乎所有版本都位于第7至第15组之间，因此没有一辆500的保险费用会很高（除非你选择一款动力更强劲的Abarth车型，那会贵很多）。这个规则的例外是HeyGoogle特别版，出于某种原因，它随机落入第3组。
VED汽车税：菲亚特500的年度道路税是多少？
如果您购买2017年4月1日之后生产的菲亚特500，那么您将支付与同期任何汽油或柴油汽车相同的统一税率，目前税率为每年190英镑。混合动力车不符合替代燃料汽车的10英镑折扣，因为它不够先进。您不必担心新车价格超过40,000英镑的豪华车附加费，因为如果您为500支付该费用，那么坦率地说，您被骗了。
如果您购买的是该日期之前生产的500，那么您将根据另一套规则纳税，即您支付的金额取决于汽车的二氧化碳排放量。这是个好消息，因为500体积小、重量轻且发动机适中，这意味着这些排放量非常低。在许多版本中，现在隐喻的税牌根本不会花费您任何费用，而如果需要支付费用，则可能只有20英镑或35英镑。例外情况是配备旧款1.4升汽油发动机的汽车，每年可能花费您高达210英镑。
价格、版本和规格
“菲亚特500似乎有无数不同的版本。这意味着有很多选择，但找到适合您的规格可能很困难。”
菲亚特500是一款在这方面打破传统趋势的汽车。您会看到，这款汽车在其漫长的使用寿命内有无数的变种，价格从令人印象深刻的实惠到令人难以置信的昂贵不等。而且，它已经存在了很长时间，旧款汽车有足够的时间贬值，而几乎全新的汽车则没有足够的时间贬值。所有这些的影响是，您可以根据您选择的车型为500支付尽可能少或尽可能多的费用。
我们在heycar上列出的最便宜的车起价约为6,000英镑，但这是因为我们网站上的汽车最多只能使用8年。这些将是2016年或2018年的基本款1.2Pop车型，偶尔还会附带Lounge装饰的车型。
相反，您可以购买一辆一年前生产的DolceVita规格混合动力车，其行驶里程约为14,000英镑。
询问专家：常见问题
菲亚特500是一款可靠的汽车吗？
在2020年HonestJohn.co.uk满意度指数中，500的可靠性得分为8.82（满分10分），与丰田普锐斯相差甚远，后者以9.88分的成绩位居榜首。不过，这仍然比福特嘉年华和揽胜极光的得分要高。
菲亚特500值得购买吗？
菲亚特500可能已经过时了，无论如何都不是市面上最好的小型车，但它看起来仍然很棒，而且与刚推出时一样受欢迎。二手车价格非常实惠，而且运行成本低，是理想的第一辆车或小型车。
菲亚特500存在哪些问题？
我们的姊妹网站HonestJohn.co.uk记录了菲亚特500的一系列问题。Dualogic自动变速箱反复出现问题。变速箱故障意味着它会滑入空档，在最坏的情况下，它可能会完全失效。
全部评论 （0）