最近啊，极氪他们家搞了个大动作，把他们那款新车8X的好多新鲜照片都给放出来了。
这车听着就来头不小，厂家给它定位成一个，用大白话讲，就是那种最高端的SUV，动力方面，不仅能用电，还能烧油，而且把电和油的优势都结合得特别好，跑起来肯定又快又稳，感觉就是家用车里的运动健将和省心好帮手合体了。
这车座位也挺灵活的，到时候会提供五座和六座两种选择，无论你是小家庭还是大家庭，应该都能找到合适的。
预计嘛，今年上半年大家就能在市场上见到它了，离正式上市应该不远了。
从外观设计上讲，这款8X一眼就能看出是极氪家族的血统，好多细节都带着他们家特有的风格，所以即使是新面孔，也能让人一下子就认出来。它车头的部分，特别引人注目的是那个大大的进气格栅，上面布满了亮闪闪的镀铬金属条，看着特别有气势，感觉就像给车子穿上了一件精致又霸气的盔甲。
格栅两边的大灯设计得也挺有意思的，是那种分体式的，就是把日间行车灯和主大灯分开布置，看起来更有层次感。特别是它那个C字形的日间行车灯，在夜晚点亮的时候，简直就是它的签名一样，辨识度超级高，晚上在路上开，绝对是回头率满满。
来到车身侧面，它的线条处理得非常舒展流畅，从车头一直延伸到车尾，给人一种很修长的感觉，一点儿都不显得拖沓。车侧还有两条若隐若现的腰线，虽然不深，但却巧妙地勾勒出车身的轮廓。
再配合上大面积的内凹设计，这种光影效果让整个车身看起来充满力量感，肌肉线条分明，就像一个蓄势待发的运动员。但同时呢，它又巧妙地避免了大型SUV可能带来的那种笨重感，反而显得轻盈又灵活，让人觉得开起来肯定操控感十足，不会像开大船一样。
这车尺寸也挺夸张的，足足有5米1长，接近2米宽，高度也差不多1米78。轴距更是达到了3米零69，这意味着什么呢，就是说这车的内部空间肯定特别宽敞，无论是前排还是后排，乘客的腿部空间都会非常充裕，长途旅行坐着也肯定特别舒服，一点儿都不会觉得憋屈。
接着看车尾部分，设计师也是下足了功夫。它那个轮眉区域做得特别宽大，这样一来，不仅让车子看起来更敦实、更有力量感，也显得车身更稳健。尾灯呢，设计成了一体贯穿式的，就是一长条灯光横跨整个车尾，把两边的尾灯连成一片，这种设计特别能拉宽车子的视觉效果，让它看起来更宽、更霸气。
车顶上还藏着一个小小的扰流板，也就是我们常说的尾翼，这个小玩意儿不仅能提升车子的运动气息，看着也更酷。底部还加了一块银色的扩散器，这些都是典型的运动车型才会有的设计元素，把这辆车的运动属性直接拉满了，让人感觉它就是为速度和激情而生的。
最后说说动力，这辆极氪8X搭载的是一套先进的2.0T插电式混合动力系统。这里的2.0T指的是它有一台2.0升排量的涡轮增压发动机。简单来说，涡轮增压技术就像给发动机装了个小风扇，能在有限的排量下，让发动机爆发出更大的动力，这样车子提速就更快、更有劲儿。
插电式混合动力就更有意思了，它不光能像普通混动车一样边开边充电，还能像纯电动车那样直接插电充电，充满电后能用纯电模式跑很长一段距离，平时上下班基本靠电就够了，省油又环保。
如果遇到没电或者跑长途，汽油发动机就会介入，或者跟电动机一起发力，动力瞬间充沛。这台发动机本身的额定功率就达到了205千瓦，换算成马力的话，那可是相当澎湃了，相当于一台性能跑车的动力水平。
无论是城市里走走停停，还是高速上风驰电掣，这车都能提供源源不断的动力输出，开起来绝对爽快又轻松，完全不用担心动力不够用的问题。
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