星途EX7上市了，20万级SUV突然多了个“技术怪胎”，它真能搅局吗
4月19号，星途推出了新车EX7，这车有纯电和增程两种版本，一共六款配置，官方标价从19.99万到26.39万之间，现在换车还能优惠5000元，最低19.49万就能入手，这个价格放在20万出头的中大型SUV里不算便宜，但看配置的话，会觉得它有点“不讲武德”。
这款车全系都配备了激光雷达，搭载了英伟达Orin-Y芯片和27个传感器，很多车型只在顶配版本才有激光雷达，它却让所有车主都能享受到，无论在高速公路还是城市道路，都能实现自动领航，停车也基本不用手动操作，更重要的是，硬件方面预留了升级空间，未来或许能实现圆规掉头、智能漂移等功能，虽然目前还没开放，但基础已经打好。
座舱用着高通8295P芯片，屏幕是30英寸6K双联屏，抬头显示有24英寸，音响装了23个喇叭，名字叫"伯牙之音"，三区空调、256色氛围灯、前后排语音分区唤醒功能都配齐了，连苹果CarPlay、华为HiCar和CarLink也都能连得上，这些配置放在以前，得花三十多万才敢想，现在二十万出头就能买到，确实让人感到意外。
动力方面提供纯电和增程两种选择，纯电版基于800V高压平台打造，后驱电机功率达到230千瓦，百公里加速仅需4.7秒，电池可选配70度或100度容量，续航里程在600至726公里之间；增程版搭载1.5T发动机作为发电机，后驱版本电机功率为227千瓦，四驱版本综合功率提升至377千瓦，百公里加速时间为4.9秒，纯电模式下可行驶225到245公里，综合续航里程最高约1500公里，长途驾驶者能够更加安心。
底盘采用前双叉臂和后五连杆结构，全系标配CDC电磁减振和空气悬架，后驱版前轮装了六活塞卡钳，四驱版更厉害，直接用了EMB线控制动系统，这套东西在国内量产车上见得不多，星途算是先走一步，它的刹车反应变得更快、更准，维修起来也方便，就是成本高，普通车企不太敢随便用。
后备空间可以从688升扩展到1835升，前排座椅带记忆功能，还能通风和按摩，副驾驶座加了腿托，车里配了一个9.2升的冷暖冰箱，无框车门和隐藏式门把手这些细节也都有，车身长度是4米98，轴距3米，比汉EV和问界M7稍微大一点，定位挺明确的。
最让人羡慕的是,星途在20万这个价位上,硬是把800V平台、EMB、激光雷达、8295芯片、空气悬架全都配齐了,而且这些配置不是顶配车型才有,是每款车都有,以前大家觉得低价车就得减少配置,现在星途反过来做,等于逼着竞争对手要么降低价格,要么增加配置,不过说实话,这么堆砌配置,利润空间估计很薄,后续服务能不能跟上,还得再看几个月。
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