2025年9月SUV TOP·10排名确认。
具体为:
特斯拉Model Y的表现相当抢眼,51173辆的成绩客观上属于大幅领先,并且第三季度的每个月都是冠军车型。看来相较于“数据控”的某些电动汽车产品,汽车消费者还是更倾向于选择“务实派”的品牌;但是特斯拉近期288万辆汽车关于FSD系统被调查的问题也不容忽视,在这一方面,特斯拉也是有过相对激进阶段的,最终会以怎样的方法收场值得持续关注。
在新能源汽车领域里能与特斯拉一决高低的车企是比亚迪,不过本期的SUV前十名里只有一款来自比亚迪子品牌王朝网的原UP和一款来自子品牌海洋网的海狮06 EV;王朝网、海洋网、方程豹、腾势和仰望五大子品牌的中、高端汽车未能进入前十名,在产品向上之路上,比亚迪还有很长的路要走。
燃油动力SUV销量最高的是吉利博越,吉利品牌还有星越L进入前十;哈弗大狗排名第十,长安CS75 PLUS本期排名较低,以11600辆的零售销量排在第27位。剩余的燃油车是来自丰田的RAV4荣放和大众的途观L。在前十名里,燃油车的销量占比略低于新能源汽车。不过在总销量里的燃油车占比依然足够高,新能源汽车的渗透率既没有想象中的那样夸张,但也没有呈倒退趋势。
总而言之,燃油车的市场需求依然旺盛,纯电动汽车销量高于插电混动(含增程)汽车。
9月份的SUV销量前十名就讲到这里,下面来看一看倒数后十名(含并列车型)。
这一排名为:
月销1辆,雪佛兰开拓者、长安CS75 PLUS智电iDD、荣威RX9、红旗国耀、标致2008、领克05、日产艾睿雅、丰田奕泽IZOA、丰田威兰达新能源、别克微蓝7、合创007、MG ONE、AION LX、宝马X1新能源
月销2辆,东风风光500
月销4辆,红旗E-HS9、长安欧尚Z6 智电iDD、极狐阿尔法T、江淮X8 E家、北京BJ80
月销5辆,奔驰GLA、奔腾T77、途观L新能源、VGV U70 PRO、大通领地
月销6辆,本田e:NP1 极湃1、日产劲客、长安欧尚Z6
月销7辆,起亚索奈
月销8辆,大众ID.6 CROZZ、东风风光S560
月销9辆,宝马X2、东风风行T5 EVO
月销10辆,别克E4、本田CR-V新能源
月销11辆,本田e:NS1、风行T5
上述车辆里有停产车型,有价格非常高的红旗国耀,有大通领地和BJ80越野车;但大都还是冷门的中端或主流SUV,这些车只能说可以选择但并不推荐。冷门车的缺点是比较突出的,简单来说就是一旦停产则未来难免会影响车辆的维保便利性和成本,保值率也会明显低于畅销车。
所以大致了解一下销量较差的冷门车还是有必要的。
其余SUV数据不再赘述,本期表现最好的SUV品牌还是特斯拉,比亚迪在主流新能源车市场里的表现较好,中、高端新能源汽车还是以增程车为主、纯电动车为辅。
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