前几天在小区门口碰到了老马，他说最近自驾去外地，走了两百多公里，竟然用油比之前少了接近一半。我一开始还以为他又换了什么奇怪的高效机油，结果一问，这哥们新上了一辆纯电SUV，说是比原来雅阁喝油慢得多，也不用再琢磨哪家加油站有促销。老马嘿嘿一乐：“现在油快成‘退烧药’了，大家都在忙换电！”
你要说汽油这碗饭，谁还敢靠？师傅们在维修间闲聊，总念叨近两年修油车的活明显少了，新能源车修电路难度大但新鲜活多，顺带说原来都能靠福克斯、帕萨特这些“油耗子”撑家，现在遇见油车进店保养，隔壁技师还特意喊一嗓子：“哥几个，把机滤备足，这年头遇见油车稀罕！”据说今年上半年汽油消费量少了七个点，连前台阿姨都随口调侃：“加油站早晚得卖咖啡配充电桩。”
不过，可别天真以为油价会像萝卜白菜一样天天往下掉。有几年疫情那阵子，师傅们开车去外地参加培训，吐槽一路加油省了不少钱，说布伦特什么的都跌得让人心虚。但好景不长，国际玩原油的压根不看咱们这点消费。“阿拉伯那边想减产，欧美资本一搅，油价说翻脸就翻脸。”微信群里有人自测电车和油车的长期养护成本，说新能源用了三年，机油、底盘、火花塞都不用太操心，省出的钱都能多买几根烧烤。
地域差别也挺有意思。南方小城街头，电车越来越多，城西新开的小区还特意修了几十个充电桩。老李说去东北出差，那边咱新能源车还没铺开的，打车还是桑塔纳、捷达，烧油声哄哄响。他说东北路况复杂，冬天电车掉电太快，还是油车靠谱。邻居跟风买了混动，说也不是完全抛弃汽油，“尿素药水、油箱都得留着，万一下雪熬夜回家，靠电玩完。”
说回刚听到的小八卦，今年油车销售快被新能源“摁住”。销售小沈在群里发了一条，开玩笑说：“再这样下去，油车展台要改成跳蚤市场。”还有车友晒自己刚买的国产插混，结果电模式开多了，油路都差点生锈，让4S技师纳闷半天。你说谁能想到，保养记录里注上“长时间未加油”还算稀罕配置。
其实汽油不光是车主们的一碗水。炼油厂师傅念叨，一桶油能炸出柴油、煤油，还有化工原料，老王做塑料瓶的厂子，原材料还得靠石油。伙计问飞行员能不能开电动飞机，结果被骂神经：“航煤要是能用电，哥早就上天了。”重型卡车、挖掘机厂子里也听说过新能源改造，可到现在还没见真格的。
还有一个新发现，就是老车主们喜欢吐槽新电车的“隐藏技能”。有网友在群里晒出自己的国产小牌子新能源，说带个自定义电池温控系统，冬天天冷不怕掉电。但这种冷门配置技师看了直摇头，说“天热天冷都靠软件，万一卡死还得重新刷系统，麻烦着呢。”
街坊们聊天说，未来油车估计只剩老爷车圈子玩收藏。去年我哥开着伊兰特跑高速，旁边一辆坦克300油耗飙到十五个点，还嚷嚷“谁还买油车就是钱多！”不过话又说回来，新能源车开着虽然省钱，但偶尔充电桩排队，家门口拐角那儿，几个车主一边等一边吐槽“快充慢充有啥区别，反正都得排号。”
至于油价什么时候能像以前那样降下来，听谁说都没谱。朋友圈调侃，“油价和房价一样，谁也猜不到底线。”今年我去加油，老板顺嘴说：“省下来的油没法折现，凑不满国际那锅粥。”师傅说得明白，汽油这事儿早不是只看国内用量，得看人家怎么交易，有时候市场就像大赌场，咱们普通人只能跟着凑热闹。
老马最近又在群里晒新电车开的体验，说以后出门不用带油卡，家里小区就能充。可惜充电慢了点，早班车还是得提前下楼等着。还有人调侃说，说不定哪天油价又暴涨出奇迹，到那时候，大家都改排队买电了，这世道也真有意思。
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