美国的车迷们长期以来都与一些顶尖的日本车无缘。虽然美国交通部25年的进口豁免政策让我们得以保留未来拥有这些车的梦想，但四分之一世纪的等待确实漫长。斯巴鲁最近又让我们心碎了。就在周四，该品牌发布了限量版BRZ STI Sport Type RA……这款车仅面向日本市场。从其在超级耐久赛中的出色表现中汲取灵感，它或许是我们迄今为止见过的86系列双子星中最棒的版本。
这款源自赛道的BRZ并非真正的STI车型，但它确实从著名的STI赛车项目中汲取了一些改进。这些改进包括柔性V型卡箍、轻量化锻造STI BBS铝合金轮毂以及定制的底盘空气动力学套件。它还受益于超级耐久赛的经验，配备了独特的ZF减震器（四个车轮）、升级的Brembo刹车系统（带有专属金色卡钳）以及带有额外散热片的后差速器。底盘刚性提升、新的防倾杆和升级的排气系统进一步增强了其赛车氛围。虽然改动不大，但都是令人欣喜的改进。
STI Sport Type RA 的真正亮点在于引擎盖下。熟悉的 2.4 升自然吸气水平对置发动机依然位于翼子板之间，但这并非普通的 FA24。活塞和连杆的重量公差降低了 50%，曲轴的旋转平衡公差降低了 80%。飞轮和离合器盖的重量也分别减轻了 67% 和 50%。据称，最终打造出的发动机运转更加平顺，更接近赛车版本。所有这些改进结合起来，就构成了斯巴鲁版的911 GT3。
斯巴鲁将推出200辆不带后扰流板的车型，另有100辆将配备全尺寸尾翼。两款车型的起售价分别为4,972,000日元（约合32,000美元）和5,478,000日元（约合35,400美元），但你无法直接订购。日本消费者需要参加抽签才能有机会获得STI Sport Type RA，你可以点击这里提供的链接参与抽签。希望至少有几辆能生产到2050年代。否则，你可能就没机会见到它们了。
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