Ray 7申报完成，工信部那边挂出了详细公告信息。至此，这款埃安Ray系列的首款纯电轿车，总算正式露出了真面目。下面，一起看看吧。
此前，外界都在传埃安要发新车了，定位可能是中大型轿跑，而这次申报图把硬件配置给摊开了，在小编看来，车顶那个激光雷达绝对是大杀器，这配置不用多说，向来是高阶智驾的标配，至于那华为电驱的加持看起来更高级，又不至于太过花哨，而且跟宁德时代也比较搭。大家觉得这组合咋样？可以在评论区聊一聊。
车身外观明显走的是运动轿跑风，车头低趴，采用封闭式前脸，大灯组造型犀利，车顶位置虽然没有灯带装饰，但那里却突兀地顶了个“瞭望塔”，彰显科技配置。前风挡视觉上看着很流线，实际车顶集成了激光雷达，两侧应该会配高阶智驾，开启后很好用。
车辆侧面轮廓看着更修长流畅，车顶线在尾部快速下溜，C柱大角度倾斜，看起来更有运动范。车门线条设计简约，采用纯电车常见的隐藏式门把手，虽然轮毂样式还没公布，但配上那低趴的车身，可容纳大尺寸轮胎，进一步强化稳气质。
车尾部分，溜背的造型效果很明显，车顶可能配备了小鸭尾，尾厢线条很饱满，尾灯组大概率是流行的贯穿式风格，中间应该带发光字母车标，两侧光源设计得比较犀利，彰显年轻基因。尾门字标或许有黑化版本，后包围看着很运动，强化整体氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距为2920mm。
动力方面，Ray 7目前申报的是单电机版本一种形式。单电机版采用后驱布局，搭载华为数字能源电机，最大功率180kW；虽然还没看到四驱版信息，但申报预留了空间，未来或许会推出双电机性能版，并配备更大电池。核心供应链方面，电池用的是宁德时代，并标配了ABS和EDR系统，安全配置很到位。
最大的悬念是价格，业内普遍猜测Ray 7主销版本瞄准20万级以上，是要冲击年轻消费市场，核心竞品估计是小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001等车型。那么大家对这辆“华为加持”的埃安期待吗？评论区聊一聊！
