进入8月后，各地对电动车和摩托车的路面整治依然没有放松，重点依旧集中在无牌无证、低速电动三四轮车违规上路等问题上。对车主来说，最容易踩线的一类情况，就是把电轻摩、电摩、电动三轮车当成普通电动车随手骑出去，结果在检查中因为没有对应准驾资格，被依法处罚并可能面临车辆暂扣。
从车辆属性看，电动二轮轻便摩托车、电动二轮摩托车，以及电动休闲三轮车、半封闭式电动三轮车、电动货运三轮车、全封闭式电动三轮车，通常都属于机动车管理范围，不能按非机动车随意通行。真正无需持摩托车类驾驶证的，主要还是电动自行车，以及仍处在过渡期内的非标电动车。也正因为这类车型外观接近，很多人容易忽视“车是机动车、证就要跟着匹配”这条基本规则。
报考摩托车类驾驶证时，很多地方都支持到车管所直接办理，也有地方结合送考下乡，方便乡镇车主就近参加考试。流程一般包括理论考试、场地驾驶技能考试、道路驾驶技能考试，以及安全文明常识考试。对于平时已经会骑电摩或电动三轮车的人来说，熟悉车辆操作往往能减少适应成本，但是否能顺利拿证，还是要看平时对交规和实际操作的掌握程度。不同地区的组织方式并不完全一致，有些地方确实能把全部科目集中安排在一天内完成。
费用方面，各地标准差异比较明显。宁夏公布的收费较为清晰，体检费13.5元，科目一20元，科目二20元，科目三60元，工本费10元，加起来一共123.5元。放到全国范围看，多数地方报考摩托车类驾驶证的整体花费大多在一两百元左右，和车辆上路后的违法成本相比，这笔支出并不算高。
随着电动车和摩托车治理越来越细，车辆到底属于哪一类、对应什么准驾资格，已经不再是模糊地带。把证件、车辆属性和上路要求提前对应清楚，才是避免被查处的关键。
