最近报废补贴搞了几台车
一台吉利星愿
一台宏光miniev
星愿还没交车，宏光miniev有现车
提了车4s店开回来溜达一圈放着
等有缘人
实话实说，这种车我是看不上的，因为这种车太单薄了，
底盘太单薄，骨架太单薄，覆盖件太单薄！
开起来感受不到安全感！
功能上科技感也不强，内饰用料一股廉价感。不过城市上下班代步，买菜接娃还是不错的！
但是我买我肯定不会选它，不过我是个“可恶的车商”，市场需要什么我就整什么嘛。
好啦不多说废话，我们来静态评测一下这台25款五菱宏光mini ev
外号：小缤果
呆萌的眼睛
是否有一种🐱🐱的感觉
尾部也圆润
大灯带透镜
玲珑轮胎，带花瓣轮毂盖
标识
准新车，内饰米黄色
方向盘，
带安全气囊
带多功能按键
中控大屏你自己加装
副驾驶没有手套箱
门板全塑料的
膜不撕掉
四门电动玻璃
空调旋钮和出风口
旋钮式换挡
全车唯一的一块液晶屏幕
副驾门板
座椅的材质比较low
这种座椅坐几万公里容易破损，
顶棚材料是无纺布
后排狗都不x
坐！狗不坐我坐！🤣🤣🤣
后太挤了，我183的身高腿根本放不下！
门板都是塑料
扶手塑料
空荡荡，
修车很容易，因为空间大
鸡贼的设计，机盖撑杆和铰链设计在一起
带abs
空调泵
高压配电盒
对比一下大小
启动电瓶对比一下大小
大梁
前防撞梁
左边减震塔顶
右边减震器
整体桥设计，后驱的
底盘很单薄
再来张照片看看底盘
好啦，一分钱一分货。
虽然说它的用料做工一般
但是它真的很难坏。
你想想自己的2轮电瓶车坏过吗？
除了电池衰减三电根本不会坏吧。
而这种还是五菱这种企业生产的，能坏的掉吗？
本来也就是没什么高难度的技术，所以担心电动车会坏，真的是很无脑。
去问问出租车司机，他们的电车开了30万公里是否修过一毛钱？
这种五菱宏光miniev现在市面上卖个3w来块钱。
车商有置换补贴的成本在2.3
所以这样一台车车商的毛利润在7000，但是扣除报废折损，和营业成本，大概的净利润在4000。
但是前提车商得有这种报废车享受补贴不是吗？
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