腾势Z9GT摊牌了:近1000马力,保时捷Panamera慌不慌?

你知道吗,我最近啊,认识一朋友,这人有点意思。

他跟我说,他最近盯上一个车,叫腾势Z9GT。

光听这名儿,我就觉得,嘿,有点东西。

这人吧,他跟我一样,都算是个“老炮儿”了,算是见多识广吧,但一提到这车,他眼睛里那光,就跟第一次见着限量球鞋似的,贼亮。

他说,这车啊,不是那种你琢磨琢磨就能明白的。

你说它是个跑车吧,它得能让你长途跋涉,坐着舒坦;你说它是个轿车吧,它又得有那股子劲儿,踩下油门,你得觉得生活都给你加速了。

关键是,还得有点“面儿”,走到哪儿,别人一看,就知道,这哥们儿,不一般。

腾势Z9GT,他跟我吹,就是这么一车。

我当时就跟他说:“得,你别光说不练啊,给我掰扯掰扯,到底哪儿这么神乎其神?”

他先跟我说起这车的外观。

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他说,你看着它那前脸,那“日冕”似的,一股子狠劲儿,但又不是那种傻了吧唧的凶。

侧面线条,他说跟喝了二两小酒似的,特顺,从头到尾,一点不带磕绊。

我当时心想,这哥们儿形容得,跟写诗似的。

他接着说,最喜欢的是那个“时光沙漏尾灯”,晚上亮起来,绝对是街上最靓的仔。

然后,他就提到了一个我之前真没注意到的点,就是那“峡湾绿”车漆。

他说,这颜色,绝了!

不是那种大绿,是那种,怎么说呢,特别沉静,又有点灵动。

他给我形容,说像是站在挪威峡湾边上,看着远山近水,整个世界都静下来了。

我一听,脑子里立马就浮现出那种画面感,你说牛不牛?

他说,这颜色,特挑人,一般人驾驭不了,得是那种懂生活,懂品味的人才能配得上。

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我当时心想,这哥们儿,是真被这颜色拿捏住了。

他转头又跟我说,你留意车头没?

激光雷达,给挪到车顶上去了。

我一听,心里咯噔一下,这可不是小事。

他说,这可不是瞎弄,是为了让车头造型更干净,也为了让激光雷达看得更远,不被挡着。

他打了个比方,说这就像给车的“眼睛”配了个高倍望远镜,这智能驾驶,才能更靠谱。

我还想起我之前跑一个稿子,也是关于智能驾驶的,当时为了一个传感器位置,跟工程师磨了三天,最后还是因为角度不行,信号受干扰,最后只能换方案。

这事儿,我算是知道,细节里藏着大学问。

他还跟我说,车头那个小小的“蓝灯”,别看它不起眼,它是个“智能指示灯”,能告诉你车是啥状态,不刺眼,还特明白。

这就像你开车,心里有数,就踏实。

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他说,这玩意儿,把实用性和好看,给整一块儿了,真叫个妙。

说到这儿,他话锋一转,说:“光好看,那算啥呀?

得有劲儿才行。”

他跟我说,这车,动力系统,那叫一个“大手笔”。

提供了纯电和插电混动两种。

先说插电混动。

他说,那2.0T发动机,加上三台电机,我听着都觉得热血沸腾。

他跟我说,这套玩意儿,加一块儿,能压着1000马力!

你说这啥概念?

他说,就跟坐火箭一样,一脚油门下去,你感觉人都要被吸进去了。

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而且,他还说了,这车的纯电续航,能跑300公里出头,比不少纯电车都强。

他说,日常通勤,周末出去玩,纯电就够了,长途旅行,再也不用担心油的问题。

然后,他又说了纯电的。

他说,有后驱的,有四驱的,总有一款能让你爽到飞起。

那个双电机四驱的,总功率能到850kW,最高时速270km/h!

他说,这已经不是一般车了,这是公路上的“闪电侠”。

最关键的是,续航,他说有望突破1000公里!

你听听,1000公里!

“续航焦虑”这词儿,在他嘴里,都快成老古董了。

他还说,充电也快,跟坐上火箭似的,让你跑得更远,耽误的时间更少。

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他跟我说,有了这实力,你说它敢不敢跟保时捷Panamera、宝马8系这些“老炮儿”叫板?

他说,腾势Z9GT,就是这么想的。

它不是要取代谁,而是要告诉大家,中国车,也能造出这种有“格调”又有“实力”的大车。

他那天跟我聊完,我心里挺激动。

我就觉得,这车,不光是个交通工具,它代表着一种对生活的要求,对自由的向往。

他说,开着这车,你就能找到一个地方,把生活里的烦恼都甩掉,享受纯粹的驾驶乐趣。

去追远方的风景,感受每一次加速带来的心跳,体验科技带来的便捷和安全。

这,不就是车子该有的魅力吗?

最后,他跟我说,要是你也在看这个级别的车,或者你本身就是那种不甘平凡的人,那腾势Z9GT,你真得好好研究研究。

他说,这车就像你那位懂你的朋友,能跟你一起疯,也能陪你静静地待着。

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他说,今天就先聊到这儿。

至于这车开起来到底咋样,他说等车上市了,他第一时间去试驾,到时候再跟我好好唠。

让我记得关注他,说还有更多精彩。

你说,这事儿,是不是挺有意思的?

我啊,就觉得,这车,还有他这个人,都挺实在的。

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