北京越野BJ81亮相造型共创引热议

新能源的加入，让越野市场的竞争更微妙了。表面看起来，喜欢越野文化、热衷户外的人越来越多，但真正玩得很深、愿意为硬派越野投入的资深玩家，其实还是那一批老面孔，整体增长幅度并不大。现在的越野用户更多集中在轻越野、泛越野圈层，不少新车也都瞄准了这一类人群。新能源的优势在于用车成本更低，电驱、电控技术也让新手更容易上手一些原本门槛较高的驾驶体验。可对北京越野来说，做了这么多年硬派车，不管外部环境怎么变，它更需要守住自己最擅长的那块阵地。15号的发布会上，BJ81传递的信号就是——我们依然坚持硬派定位，但思路更开放。

BJ81的关键词是“共创”，造车理念来自用户，而这些用户显然是对越野有着浓厚兴趣的那类人。第一次在现场看到这台车，我脑海里闪过三个词简洁、硬朗、豪华。那种方正的气场，甚至让我想起了奔驰大G。

2.0共创版是在1.0的基础上迭代升级，细节处理更用心。比如前机盖的隆起弧度收敛了一些，五孔格栅更精致，大灯里融入了五条转向灯带，细节一看就知道是花了功夫的。整体线条非常硬朗，既延续了北京越野的经典造型元素，又在外观上做了大胆调整，相比早期BJ80或上一代共创版，变化幅度不小，设计成熟度明显提升。

它的定位很明确，就是“越野 + 豪华”。市面上类似定位的车型不少，但大多数偏重豪华调性，造型更顺应城市审美，硬朗的味道被稀释了。而BJ81的外观，在这类车型里绝对算稀缺品灯组造型干净有力，车身尤其是侧面与尾部的线条简洁直接，没有过多雕饰。官方把它称作“战术方盒子”，这个形容很贴切，基本一眼就能读懂它的性格。

现场展示的车型是经典黑色，黑色确实稳重耐看。但我私心觉得，如果未来能推出纯白或鲜红版本，应该能勾起更多人的兴趣——尤其是那些本来没打算买硬派车，但被颜值打动的潜在用户。你会选择哪种颜色的BJ81呢？评论区聊聊你的偏好。