动力与底盘的双重惊喜

今天带媳妇来看锐际。之前看日系丰田荣放总觉得缺口气,今儿算是摸到门道了。

动力与底盘的双重惊喜-有驾

一踩油门就被 2.0T+8AT 的组合震住了,红绿灯起步轻点油门,248 马力比荣放的 171 匹简直是降维打击,超车时完全不用提前攒速度,瞟眼后视镜就能干净利落完成变道,这动力储备简直像开了挂。

动力与底盘的双重惊喜-有驾

底盘表现更超出预期:过减速,没有荣放那种闷响带余震的松散感;转弯时方向精准得像轿车,车身随打随走,开起来特别有信心。销售说现在限时优惠后不到 12 万,比同配置日系车便宜好几万。

准备周末拉着媳妇再来趟深度试驾,要是她也满意,估计这周末就能把订车这事定下来了毕竟花紧凑级的钱,能买到越级的动力和操控,换谁不心动?

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