小保养差价一二百，大维修报价却能差出七八千——为什么四S店和路边修理厂价差这么大？原厂机油真的物有所值吗？汽车专家陈明带来2025年避坑指南：质保期内如何避坑？出保后怎样选择养护方案？用1000元解决8000元难题的关键，不在商家而在车主的驾驶手册里。真正省钱又安心的秘诀是：打破过度保养的惯性，拒绝被‘原厂’标签绑架，学会根据车况选择保养方式，让每一分养车花费都花在刀刃上。
大家好，我是小李。欢迎收听今天的播客节目。今天我特别邀请了汽车专家陈明先生，一起来聊聊大家关心的用车话题。陈明你好，小李好大家好，我是陈明。非常高兴能来分享，今天咱们来聊一聊这个很多人都在纠结的问题，就是汽车保养到底该不该去四s店最近我看到一个案例，就是说一辆车的后尾门撞了一下之后，四s店说，只能换，不能修，要八千多块钱。但是外面的修理厂说，可以修，只要1000块钱左右。就这个例子，其实让大家看到了四s店和外面的修理厂在保养和维修上面的价格差距到底有多大，没错，这个其实只是开始，就是你。2025年如果去四s店的话，可能会遇到更多的这种套路，收费更高的这种机油以及可能并不必要的这种项目推荐。所以今天我们就来好好聊一聊，怎么去避免这些坑，怎么去真正的省钱又安心的养车。咱们先来说第一部分，四s店和外面修理厂的费用差距到底怎么来聊，咱们先来聊一聊，主流的这种四s店和小修店的保养的价格到底差在哪？普通的小保养，换个机油什么的，那四s店可能就要6到800块钱，但是外面的那些连锁的快修店可能就只有4到500块钱，那更独立的小修理厂，可能还要再便宜个几百块钱。听起来差距确实不小，对，而且四s店，它就是使用的原厂配件儿本身就比较贵，然后它的工时费也是标准化的比较高。那外面的这些修理厂，它可能就用一些品牌的配件，它的价格就更灵活，那有些地方还会给你打折什么的，所以整体算下来的话，就是比四s店要省3分之1的钱。那你觉得四s店和外面的这种快修店它们在收费上面还会有哪些差别？四s店它不太会给你优惠，然后它的机油也是给你用什么？肯定是贵的它的利润空间是严格控制的，那外面的这些快修店，他可能就会给你用一些比较好的品牌的机油，价格也更透明，你如果说是会员的话，或者说赶上活东的时候，还会给你打折，或者说送你一些小礼品什么的，所以整体算下来，比四s店要划算很多。那你觉得四s店和外面的这种快修店，他们在保养的项目上面还会有哪些比较大的差别？四s店它会比较积极的去推荐你做一些保养的项目，比如他会建议你5000公里就做一次小保养，然后三年就要换变速箱油什么之类的，但是其实你按照用户手册来的话，可能10000公里或者更长才是他的建议值，所以很容易就被说动了。没错，然后四s店的话，还会有时候会给你清洗油路，或者是说清洗节气门儿。或者是说给你空调系统做深度保养。那这些其实外面的一些修理厂他们可能就不会说的这么频繁，他们会更根据车况来给你建议所以就会比较靠谱一点。好。关于四s店和外面修理厂的费用差距这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回。那接下来咱们要聊的就是机油的奥秘了，原厂机油和品牌高端机油到底有什么差别我特别想知道主机厂自己生产的机油到底是一个什么样的实力，其实主机厂生产的机油，它大部分都是和一些大的品牌合作，就是比如说你听到的一些很熟悉的名字，其实它们都是代工的。然后它为了控制成本，他可能会选择一些二级的三级的供应商，那这些供应商，它的品质其实也是参差不齐的，所以其实原厂机油未必就是最好的，而且为了照顾到不同的市场和不同的车型，它的配方可能也会更保守一点，那它的性能其实跟这种专门调制的这种全合成的机油的话，还是会有一些差距的。那而且它为了就是控制成本，他可能会在一些看不到的地方做一些节省。那比如说它的这个基础油的比例，或者是说它的添加剂的配方，可能就会简单一些。那我现在就是说，外面说，这种高端的合成油，到底有什么很特别的，这种高端的合成油，它最大的亮点就是它的基础油，全部都是通过一些很复杂的工艺，人工合成的，然后它再往里面添加各种高性能的添加剂，所以它的整个的润滑的笑果以及保护发动机的能力就会强很多。所以对发动机更好。没错，而且它跟原厂机油相比，它会更纯净一些，然后它的粘度会更稳定，所以它无论是在极端温度下，还是说你的用车环境比较恶劣的情况下，它都能让你的发动机更好的运转，所以它的整个的耐用性，包括你的油耗表现都会更优。那为什么同样都是5w30的机油，四s店的和外面的快修店的价格能差一倍，其实这个就是一个原厂机油，它就是成本价其实很低，然后它加上一个品牌溢价，就变成了你在四s店看到的这个价格。那外面的这些快修店的话，它可能就用一些。普通的品牌，或者是说一些进口的大牌的替代品，那它的成本就会少很多，所以它的价格就会便宜很多。所以差别主要就在机油的品质和品牌上。没错，那有些原厂机油，它可能就是为了保证它的适配性，它就会做一些妥协，那它的性能就会比较保守。那外面的这些快修店，它就会更追求实际的效果，所以它会用一些更高端的这种配方，所以它的价格就会高一些，但是不是说越贵9月好还是要看你的车况和你自己的需求。聊了这么久的机油奥秘，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。咱们来聊第三部分，就是关羽保养的误区。那第一个就是，过度保养到底会带来什么样的问题？过度保养其实就是不管你的车实际的使用情况怎么样，就按照手册上最严格的标准来做。那比如说有些项目，比如说某些滤清器，其实你根本就不用每次都换，那你每次都换的话，就增加了不必要的开支，而且你还给环境增加了压力。对，听起来好像就是说花了冤枉钱，而且还对车不好，而且你频繁的去做一些保养的话，还可能会损坏你的发动机，比如说你过度的拉高速，或者是说你用了一些不合适的产品，那反而会加快你发动机的磨损，然后你还会增加一些故障的风险。所以你一定要按照车况和你自己的实际需求来做保养，这样的话才能真正的保护好你的车过度保养的误区咱们就先聊到这休息一下待会见那接下来咱们就是说如何去避免保养的陷阱。好吧。那第一个问题就是说，四s店和外面的修理厂到底该怎么选？如果是你的车还在质保期的话，那还是建议你去四s店，因为你在外面做的话，一旦出现问题，你可能就会面临脱保的风险，那就得不偿失了。那如果说是过了质保期了，过了质保期的话，那你就可以根据你自己的情况，来选择如果你是那种比较喜欢省心，然后也愿意多花钱的人，那你可以选择四s店那如果你是有一些老车，或者说你对养护这块儿比较东，那你可以选择外面的修理厂，那其实现在也有很多可靠的品牌的连锁的这种快修店也可以考虑它的价格和服务都比四s店要靠谱很多。那保养到底多久或者多少公里做一次才是最科学的其实这个就是要看你车的情况，就是你要去看你的用户手册和保养手册，那里面会有建议的周期。那你也可以偶尔的去检查一下你的滤清器什么的，那如果说，你能保证你的用车环境不是很恶劣，那你可以适当的延长一些项目。所以说每个车可能都不一样。没错，是的，而且现在很多车都是可以用软件来提醒你，什么时候该保养了。那你也不要就是说被四s店或者一些修理厂，去催促着你做一些你不需要的保养，那你可以根据自己的车况和手册来，那这样的话就可以避免过度保养，又可以帮你省很多钱。关于避免保养陷阱，最关键的就是根据车况选择保养方式和周期这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续对，今天咱们聊了这么多，关于四s店和外面修理厂的费用的差别。然后也聊了聊机油的一些奥秘，也聊了聊如何去避免一些保养的陷阱。那其实归根结底，还是那句话，就是你要了解自己的车，了解自己的需求，然后去选择一个最适合自己的保养的方式这样的话，你才能真正的省钱又安心。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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