随着全球电动汽车需求放缓及补贴退坡,混合动力汽车正在重新崛起,丰田加码“混合动力优先”战略,将全面提升混动车型产能和销售比例

最近这段时间,大家可能都感觉到,电动车的势头好像没之前那么猛了,有些地方给的补贴也开始减少了。在这种情况下,油电混合动力汽车,也就是我们常说的混动车,又开始变得热门起来,重新回到了大家的视野里。说到油电混合车,丰田那可是这个领域的老大哥了,一直都做得特别好。现在呢,他们正准备在这个方向上投入更多精力,把他们那个,混合动力优先,的策略推到一个新高度,也就是说,以后丰田会更加看重混动车。

去年,丰田在全球范围里一共卖出去了大概一千零五十万辆车,这个数字可不小。在这其中,有四百四十三万辆是他们家的传统油电混合车,可见混动车在他们销售体系里占了多大的比重。丰田自己估计啊,未来两年,他们混动车的产量还会继续大幅度增长。

随着全球电动汽车需求放缓及补贴退坡,混合动力汽车正在重新崛起,丰田加码“混合动力优先”战略,将全面提升混动车型产能和销售比例-有驾

他们的目标是,到二〇二八年的时候,能生产出六百七十万辆混动车,这个数字里面还包括了插电式混动车。这意味着什么呢,就是混动车型在丰田总的汽车产量里,所占的比例将从现在的大约百分之五十,一下提升到百分之六十左右。

这个增长速度,可比整个汽车市场的大盘增长要快得多,简直可以用飞速发展来形容。

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为了能生产出这么多混动车,丰田也是下了血本的。他们计划在接下来的五年里,在美国那边投资一百亿美元,这可是一大笔钱。这笔钱主要是用来升级改造他们在美国的五个工厂,好让他们能有更大的生产能力,多生产出更多的混动车。

到时候,不仅有新款的RAV4混动版会继续生产,就连密西西比州的工厂,也计划在二〇二八年开始生产卡罗拉的混动版了。而且,像凯美瑞和塔科马这些车型的混动版本,现在市场上的需求也一直都很旺盛,很多人都喜欢买。

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再看看现在的大环境,美国政府可能要调整一些政策,欧洲和美国也在慢慢地减少甚至取消电动车的补贴。在这种背景下,丰田一开始就坚持的那个策略,就是,多种动力一起搞,,而不是急着,全部变电动车,,现在看来真的是非常有远见,看得特别超前。

各种数据也都在说明油电混合车现在有多么受欢迎,这种趋势是很明显的。有一个叫做GlobalData的研究机构就预测,到了二〇三〇年,全球的混动车销量能达到两千九百万辆,这个数字相当惊人。

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目前来看,在全球的混动车市场里,丰田一家就占了百分之五十八的份额,可以说差不多一半的市场都是他们的。所以呀,丰田在这个领域的霸主地位,短时间内是很难被其他竞争对手动摇的,他们依然是当仁不让的老大。

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