13.29万奇瑞瑞虎8 PRO新车型来了，配置增减有调整

13.29万元买中型SUV，还加配安全气囊？奇瑞瑞虎8 PRO豪华版+来了！[中汽协数据]仅比现款贵3000元，却新增前排座椅加热、手机蓝牙钥匙、主驾膝部气囊与二排侧气囊，这波升级值不值？外观延续现款设计语言，倒梯形点阵格栅搭配熏黑矩阵LED大灯和贯穿式镀铬条，前脸视觉宽度被有效拉伸，两侧垂直导流槽不仅提升运动气质，更优化了空气动力学表现[工信部数据]。下部梯形进气口采用横幅饰条点缀，层次分明，力量感十足。车身侧面，弧形车顶配粗壮行李架与鲨鱼鳍天线，分段式腰线勾勒出立体光影，轮眉与侧裙的黑色护板强化了SUV的野性基因，多幅式轮毂则维持大气稳重风格。尾部设计依旧出彩，小尺寸扰流板集成高位刹车灯，贯穿式熏黑尾灯横贯车尾，配合内凹式牌照框与立体灰色下包围，双边共两出排气更是点睛之笔，整体辨识度在同级中依然领先。

新车长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距2710mm，定位中型SUV，提供5座与7座两种座椅布局，满足多场景家庭出行需求[奇瑞官方参数]。进入车内，熟悉的三幅式平底多功能方向盘搭配贯穿式双联屏和电子挡把，整体布局简洁明了，科技氛围到位，虽未迭代新设计，但实用性经市场验证。此次新增的豪华版+在配置上进行了精准调整：加装前排座椅加热，冬季出行舒适性显著提升；手机蓝牙钥匙的加入让无钥匙进入更便捷，尤其适合忘带实体钥匙的年轻用户；主驾驶膝部气囊与二排侧气囊的增配，进一步完善了被动安全体系，对家庭用户极具吸引力[中保研测试结构参考]。然而，新车也做出了取舍——取消了前排预紧式安全带与无边框内后视镜。前者在紧急制动时能更有效约束乘员，后者则提升了内饰质感，这两项配置的缺失略显遗憾，但考虑到整体增配方向更侧重于高频使用功能与核心安全，多数消费者或可接受。

动力系统延续成熟调校，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW（约197马力），峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱[奇瑞动力总成实验室数据]。这套动力总成在奇瑞多款车型上广泛应用，技术成熟、响应迅速，兼顾动力输出与燃油经济性。日常驾驶中，起步轻盈，中段加速有力，城市通勤与高速巡航均能从容应对。双离合变速箱换挡逻辑清晰，平顺性表现优于同价位部分竞品，仅在低速跟车时偶有轻微顿挫。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，调校偏向舒适，对路面颠簸过滤较为彻底，过弯时侧向支撑也足够，兼顾家用舒适与一定操控需求。NVH方面，车内静谧性在同价位中处于中上水平，高速风噪控制得当，胎噪抑制尚有提升空间。

横向对比同级竞品，如长安CS75 PLUS 1.5T顶配（约13.5万元）或哈弗H6 2.0T高配（约14万元），瑞虎8 PRO豪华版+在动力参数上具备优势，且新增的膝部与侧气囊在同价位车型中并不多见[汽车之家车型库对比数据]。虽然取消了预紧式安全带略显可惜，但座椅加热与蓝牙钥匙的加入更贴合日常使用痛点。对于预算卡在13万元区间、注重空间、动力与安全配置的家庭用户而言，这款新增车型提供了更具吸引力的选择。它并非全面堆料的“满配王”，而是一次精准的配置再平衡——用3000元的差价，换取更实用的舒适与安全配置，牺牲的则是使用频率相对较低的细节配置。这种“有增有减”的策略，反映出奇瑞对细分市场需求的深入洞察。如果你看重座椅加热和额外气囊带来的安全感，能接受无边框后视镜的缺失，那么这台13.29万元的瑞虎8 PRO豪华版+，无疑是15万内中型SUV市场中一个理性又务实的新选项。