我们平时汽车保养通常会根据保养手册的建议来，有的人却完全凭心情和经济状况决定，保养时间其实应根据驾驶习惯和车辆磨损程度灵活调整

我们平时给车子做保养，有些人会死盯着说明书上的公里数，觉得到了时间就得去换，也有一些人呢，完全是看自己心情或者口袋里有没有钱来决定。保养手册上的那些建议，顶多算是个参考，你仔细看看，上面肯定会有一行小字写着，如果你的开车环境比较特别，那有些零件就得早点换了。

说白了，你开车惯是猛还是柔，对车子的磨损影响特别大，这可比说明书上的数字管用多了。要是你平时开车油门踩得比较狠，刹车也踩得急，那发动机、变速箱还有刹车这些部件肯定比温柔驾驶的车子磨损快得多。

你想啊，车子一直处于高强度运转，发动机里面的机油会因为高温和高压很快就变质、失效，它的润滑和清洁效果就会大打折扣。这时候，你非要等到手册上建议的公里数才换，那发动机可能早就受了不少内伤了。

所以，如果你开车比较猛烈，喜欢那种加速和急刹的感觉，那机油什么的，肯定得比手册上说的早换才行，比如手册说五千公里换，你可能开到四千公里就得去换了。相反，要是你开车总是慢悠悠的，轻踩油门，缓缓刹车，那车子的磨损自然就小，机油的寿命也会长一些，稍微晚点去换也没啥大问题。

不光是机油，像变速箱油、空气滤芯这些东西，多久需要更换，完全是看你怎么用车的。就拿变速箱油来说吧，我们常常听到人家说，这车子的变速箱油是那种终身不用管的，听起来是不是特别省心？但你仔细想想，这怎么可能呢？

变速箱里面有很多精密的齿轮和部件，它们在工作的时候，会产生一些细小的金属碎屑。这些碎屑就会混在变速箱油里面，时间长了，油液本身的润滑能力也会下降。尤其是自动挡的变速箱，结构比手动挡复杂多了，如果变速箱油太脏，里面的细小碎屑堆积起来，就会把变速箱里那些控制换挡的小通道给堵住。

一旦堵住了，变速箱就没法正常工作了，轻则换挡卡顿、顿挫，重则直接趴窝动不了，到时候可就不是换油那么简单了，可能得花大价钱去大修。

车子保养这事儿，从来就没有一个死板的规定说非得多少公里或者多少时间去保养。那些数字只是一个大概的参考值，最终决定你什么时候保养的，完全是你自己的开车惯和路况说了算。多关注自己车子的实际情况，才能让它更好地为你服务。