4S店卖车不赚钱,全靠“强制”保险?记住这招省几千

说实话,这年头买车,那感觉就像是进了个修罗场。

你本来是兴冲冲地,想着这新家伙一开回家,那日子得蹭蹭往上窜,结果呢,一进4S店大门,那股子热情立马就得凉半截。

我一哥们儿,前阵子刚提了台心仪已久的德系SUV,结果提车那天,销售那张嘴,跟抹了蜜似的,突然就变了调。

“哥,您这保险,得在我们这儿买。”

那语气,不是商量,是通知。

我那哥们儿一愣,说我早看好了,网上比价,便宜不少。

销售一听,脸立马拉下来,眼皮子耷拉着,特低沉地说:“您这新车,厂家质保的事儿,您清楚吧?

要是不在我们这儿买保险,那质保…

您懂的,‘系统’里头就留了您不走正规流程的记录,到时候真出了大问题,您可别怪我们没提醒您。”

你听听,这叫什么话?

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“质保作废”,多大的帽子啊。

这招儿,百试百灵,专治各种“懂点皮毛”的购车人。

我当时就觉得,这事儿不对劲,简直就是把“明抢”换了个说辞。

后来一打听,才琢磨明白,这4S店啊,卖车那点儿油水,跟卖保险比起来,简直就是小巫见大巫。

我一朋友在圈子里混得久,他跟我聊过,说有些店,光是保险这块儿的流水,一年能干好几个亿。

你算算,一辆车,保险费六七千块钱,他们能从里头吃掉一千五到两千五的提成。

这钱,谁不眼红?

他们卖车,挣的是辛苦钱,卖保险,那简直是躺着收钱。

所以,你挑车的时候笑脸相迎,你谈价的时候热情洋溢,可一旦涉及“售后服务”和“保险”,那立马就翻脸了,像极了那些只看重短期利益的市侩小人。

他们那套话术,都是一套一套的。

什么“厂家规定”、“专属通道”、“我们给你搞的这个价格已经很优惠了”,听着就跟那老电影里演的一样,特别套路。

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我前阵子看中一台新能源车,销售跟我说,只有我们店有“优先交付权”,你得赶紧定,不然后面车价可能还要涨。

我当时就想笑,这不就是经典的“制造稀缺”嘛。

我寻思着,新能源车应该挺透明了吧?

可人家说,即便是新能源,那金融服务费、上牌费、还有那强制保险,一个都跑不了。

这事儿,说白了,就是信息不对等。

你一个外行人,一辈子买几回车?

人家天天在里头混,那套路比我写文章的还熟练。

他们深知,大部分人对保险条款一窍不通,对质保流程更是懵懂无知。

所以,他们拿“质保”这根绳子拴着你,让你乖乖掏钱。

可我这人,骨子里就有点儿“逆反”。

我就不信邪,非得跟他们较较劲。

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我那哥们儿吃亏了,我可不能再栽跟头。

所以,我提前做了不少功课。

你得把心态调整过来,买车不是做朋友,是做生意。

你得把自己想象成一个精明的生意人,而不是一个等着被宰的冤大头。

我提前三天就开始行动了。

你要确定买哪款车,得赶紧问销售要到具体的车辆识别码,就是VIN码。

有这个码,你就能干一件事儿——拿着这个码去外面找保险公司询价。

别傻乎乎地只盯着那几家大公司,现在很多互联网保险平台,还有那些中小型财险公司,报价都比4S店的便宜一大截。

我把外面的报价打印出来,一个不少,比对好了。

等到去店里谈的时候,我直接把那打印的报价单拍在销售面前:“你看,这是我外面询的价,比你这儿便宜了小两千。

你要是坚持让我买你的保险,那你就得给我把车价降下来,降到能抵消这差价为止。”

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销售一看我这架势,立马就怂了。

他们知道,你不是来闹事的,你是来“讲数”的。

如果他们坚持要你买,我就直接问:“行,我买你们的。

那你们得给我写进合同里,写清楚,我买的这个保险,不影响我的质保权益,而且,如果我以后在外面续保,贵店也承诺不设置任何障碍。”

你得明白一个道理,他们那些威胁,十有八九都是虚张声势。

质保这事儿,是国家规定,他们4S店无权单方面说作废就作废。

他们能做的,就是给你添堵,让你理赔的时候跑断腿,多跑几趟冤枉路。

你把这个核心点握住了,他们的话术就没那么大杀伤力了。

再说了,要是他们真不依不饶,你就得祭出最后的杀手锏——投诉。

我记得之前有报道,有地市的消协接到投诉,说某4S店强制搭售保险,最后被罚了好几万。

这说明什么?

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说明监管部门对这事儿是零容忍的。

你手里捏着中消协的数据,心里就有底气。

所以,我的经验就是,别怕麻烦。

买车这事儿,就是一场心理战。

你得把所有的承诺,所有关键的条款,都白纸黑字地写到购车合同里。

口头承诺,那都是放屁。

就像那句老话说的,“君子一言,驷马难追”,但在4S店里,这“君子”二字得用合同给你钉死。

现在你看那些新能源汽车,很多都绕开了4S店的传统模式,直接线上销售,透明度高多了。

但这不代表传统燃油车市场就干净了。

我们普通人想买个踏实车,就得把自己武装起来。

把那些套路摸透,把自己的底牌亮出来,你才能真正把那辆心爱的车,开回家,开得舒坦。

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别让那些小聪明坏了你提新车的喜气,这钱,咱们得花得明明白白。

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