自从我提了这辆五菱缤果S，身边的亲戚朋友们就一直问，这小电动车到底用起来怎么样，特别是跑起来花不花钱，今天刚好把这一个月的使用情况整理了一下，准备跟大家伙儿详细聊聊，把我这一个月的真实花费给大家算个明白账。
先说跑了多少路吧，我车子的里程表上，从提回来到现在，显示一共跑了1081公里，不过呢，这中间有点小插曲，有一次充电是提早冲进去的，也就是说，有240公里的路程是在那个月之前跑的，所以这一个月的实际里程，得把那240公里减掉，这样算下来，我这个月真正用电跑的路，就是841公里。
接着就是大家最关心的电费问题了，我这个月在充电桩那里总共支付了100块钱，但后来对账的时候发现，其中有一笔68块6毛9分钱的费用，是之前多充的，实际并不属于这个月的开销，所以把那部分钱扣掉以后，我这个月实实在在花在五菱缤果S上的电费，算下来只有31块3毛1分钱。
看到这个数字，我自己都觉得有点不可思议，跑了841公里，才花31块3毛1分钱，大概算一下就知道，我这车子每花一块钱电费，就能跑26公里左右的路程，这效率，简直了，以前开油车的时候，哪里敢像一块钱能跑这么远，感觉就像捡到宝一样。
拿去福州举个例子吧，我家到福州大概78公里，按照我这车的实际耗电量，算下来跑一趟过去，电费也就三块钱左右，这简直是比坐公交还便宜，想象一下，随便一个周末，想去福州逛逛，根本不用心疼钱，油车时代那是想都不敢想的。
这种省钱的感觉，直接影响了我平时的出行习惯，以前可能近一点的路都会犹豫开车还是步行，现在基本就是随心所欲了，上班通勤也好，接送孩子去兴趣班也好，甚至是去周边城市短途自驾游，都不再是需要仔细盘算成本的事情了，心理上完全没有负担。
电费不像油价那样总是波动很大，相对来说比较稳定，这样用车就更踏实了，能很清楚地知道自己每个月大概会花多少钱，不用老是关注油价涨跌，省去了不少操心。
所以说，这一个多月开着五菱缤果S跑下来，我对它的表现是相当满意的，特别是这电费开销，真的非常给力，用大白话来说，就是省钱省到家了，让我觉得开车出行一下子变得轻松简单起来，彻底改变了我对日常出行的看法。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）