普通人还是买个燃油车，毕竟公里数真的不多，放假偶尔想跑长途，这些都是电车的短板。
长距离和高频使用的时候，电车的表现需要再考虑点儿。
国产车在发动机和变速箱上的进步，不能再小看。
很多人把希望寄托在电车上，仿佛这是国产弯道超车的唯一机会。
不过要真正超越丰田、本田、大众这样的合资一线品牌，路还很长。
我在二手车行业干了将近二十年，和你说实话，电车在二手市场，超过六年的回收几乎没人愿意接盘，价格也谈不动。
一个月工资四五千的普通人，买台电车，三四年内大多都算是白干。
很多人买了车就想开到老，但电池是液态的，寿命注定比想象的短（其实，寿命不长）。
有人担心英菲尼迪、铃木、三菱、斯巴鲁这些车的配件拿不到，其实并不全是这样。
铃木的配件第二天就到位，国产车的配件也更容易拿，新能源的也未必贵。
一辆好车不仅要质量好，还要维护简单，才能算真正的好车。
综合考虑，普通人还是燃油车，维护简单，长期使用也省心。
也许一年不开车，电池就有隐患。
这事就留给你慢慢权衡。
