30万内入手长城首款大模型SUV，黑武士版隐藏亮点揭秘

长城今晚又放了个“新招”，魏牌蓝山的智能进阶版直接开售。它是蓝山里第一个塞了VLA大模型的六座插混SUV，而且还是四驱，几个高配款一口气全覆盖，连Max和Ultra版都在里面。算上优惠，直接划掉两万多，最低落到二十七万出头，比我之前猜的要低，一看价差，心里多少有点波动。

不过说真心话，亮点不是便宜，而是它那套脑子里的“新玩意儿”。辅助驾驶换成了叫CP Master的新系统，名字有点绕嘴，但芯片厉害——Thor-U，算力做到700TOPS，再加上27个传感器，开上路像在拍科幻片一样。还能和“小魏同学”聊，堵在路上喊一句“远离大车”，它就会乖乖远离旁边的大卡车。这种体验，习惯了传统车的司机，第一次肯定觉得有点不可思议。

车的个头也摆在那儿——五米一多的车长，三米轴距，空间和现款一个级别，够大方。还有个“黑武士版”，听名字就有气势，官方没细说具体动了哪儿，只提了可以花钱选，大概意思就是给你几套外观升级，可能是暗色漆、运动包围之类，类似的改法年轻人最买账，反正够个性。

动力方面很干脆，1.5T的发动机搭个P4电机，总功率300千瓦，提速不会拖泥带水。纯电续航分185公里和220公里两种，全程跑下来能到一千三百多公里。它没用常见的两挡，而是塞了四挡变速箱，这在实际开起来的平顺度上挺加分的。只是续航版本不同，价差也摆那儿，怎么选得看你平时充电方便不方便。

它把智能驾驶、长续航都拉满了，价格却没冲到让人望而却步的程度。限时优惠条件下，最便宜的Max版硬是比官价低了两万多，在高端车市场算是少见的让利。这么多高科技部件往里装，后期养护会不会成本高，暂时还说不准，只能等新车主跑个几年再看。