当新能源浪潮席卷而来，一款国产柴油越野车却在广州车展创下15分钟售罄的纪录。坦克300极地版究竟藏着怎样的魔力？它用2.4T柴油发动机爆发出490牛·米峰值扭矩，在零下40℃极寒中依旧从容启动；三把差速锁与模块化尾箱兼顾极端越野与救援需求；更以航空级玻璃液、加热雨刮等细节征服可可西里无人区。这款车不仅重新定义了国产越野车的价值——用23%高于进口车的保值率和亲民价格实现“性能与舒适双赢”，更见证了中国制造如何用东方智慧攻克极端环境技术壁垒。从消费心理到产业升级，这场逆势爆红的背后，是国产越野从追赶到超越的硬核征程。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到越野专家陈玉老师，一起来聊聊最近的热门话题。陈老师您先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇，非常高兴能和大家分享关于越野车的见解。最近，有一款国产的柴油越野车在广州车展上发布了极地版。结果这个车15分钟就卖光了，然后这个事情也引发了很多人的关注，大家就开始思考，为什么这个车会这么受欢迎，它到底凭什么能够让消费者这么疯狂没错，这个事情确实挺让人好奇的。那我们今天就来聊一聊这个极地版到底有什么过人之处。咱们先来聊第一个部分就是，限量版的神话到底背后的消费心理有什么样的革命。首先，第一，我们先来聊一聊为什么在现在新能源浪潮之下，柴油版的国产越野车反而会更受消费者的青睐。其实现在很多人在买这种硬派越野或者说这种情型的越野车的时候，他们其实最看重的还是它的通过性和它的动力。在比如说，像这个坦克300极地版，它就是用了2.4t的涡轮增压的柴油发动机，然后它都有490牛米的峰值扭矩，就是这种动力在低转速的时候就能爆发出来，所以它不管是在爬坡，还是说在这种复杂的地形下面，它都会比较游刃有余。所以就是说这种柴油机其实更符合越野爱好者对于东力的一些需求。没错，而且柴油机它的低扭是非常强的就它在1500转的时候就能达到峰值扭矩所以它非常适合这种需要低速大扭矩的这种场景，比如说你在雪地或者说在泥地或者说在这种山路里面起步它都不会像汽油机那样容易打滑，然后它的牵引力是非常强的，所以这也是为什么现在很多专业玩家或者说这种极端环境下的用户他们会更倾向于选择这种柴油版的国产越野。那你觉得这个坦克300极地版它在设计上面有哪些特别的地方？或者说有哪些细节上的东西是让你觉得印象很深刻的它的外形，其实就是很硬朗的这种方盒子造型。然后，它也有很多这种铁质的保险杠，还有这种绞盘防刮的塑料装时间，包括它的车顶都是可以透光的。整体给人一种很结实很安全的感觉。怪不得，它的看起来就比很多普通的suv，要更有那种能扛事儿的感觉。对，没错，而且它的内饰其实也很讲究，它有很多这种软性的材料，然后也有这种加热的座椅，包括它的空调也是可以单独控制每一曲的还有这个手机无线充电，包括一些安全配置也是一应俱全，所以它不仅看起来高级，用起来很方便很舒适。你觉得这个坦克300极地版它到底是凭什么？或者说它最能打动消费者的到底是哪些方面？我觉得它其实很好的抓准了现在消费者对于这种越野车的需求，就是他们既希望说能够去到一些极端的环境，然后又希望说在日常使用当中，又很方便它这个车就很好的平衡了这种性能。和舒适性。对，确实，这种就是全场镜的这种能力，是很多家庭或者说，很多这种爱好者都非常看重的，没错，然后，而且它的设计也是很有辨识度，也很人性化。配置也是很丰富，再加上国产的车架，再加上这么有限量的这种身份，就它整体性价比就很高，再加上一些社交平台上面的这种口碑的传播，就它很容易引起这种抢购热潮。好，关羽限量版越野车的消费心理和市场表现。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。然后，咱们来进入第二个部分，今天要聊的是价值重构，就是国产越野到底是怎么从价格的滑坡到开始让消费者愿意为价值买单的。首先，第一块，咱们先聊坦克300极地版它到底是怎么在配置上面进行升级的？又怎么做到成本控制的？它其实就是把一些原来只有高端车型才有的配置，比如说三把差速锁，比如说主动刹车，一些舒适性的配置都下放到了这个极地版上面然后它去掉了很多那种华而不实的娱乐系统，把成本花在了刀刃上，就是让你既有很强的通过性又有很好的安全性，同时又很实用。所以就是说极地版其实是更专注于越野的性能和一些安全性的提升。没错，然后，它还针对极端环境做了很多深耕比如说它的柴油发动机可以冷启东零下四十度都可以，包括它的空调是双驱的还有这种加热的雨刮喷嘴儿包括它的玻璃液是航空级的整个车子的保值率是比同级别的进口车要高23%但是它的价格却更亲民，这个极地版到底在哪些？实际的用车场景里面，是最能让消费者感受到它的价值。比如说你要去川西或者说，要去内蒙古这些地方，它这个三把差速锁，加上它的非承载式车身可以让你轻松的脱困。然后包括它的高扭矩的柴油发动机，可以让你在爬坡的时候更从容。包括它的车身的刚度是比普通版提升了30%，所以它的安全性也更高。所以就是说无论是面对恶劣的天气，海是说这种复杂的路况，它都是能轻松应对。没错，然后，它模块化的尾箱，也是可以让你快速的切换医疗舱什么的，无论是面对紧急救援，还是说日常的使用它都是非常方便的。再加上它的维修保养的价格，比进口的品牌要低很多，所以它的整个生命周期的成本是很低的。你觉得这个坦克300极地版的出现到底给国产越野性业带来了哪些新的变化？我觉得，首先，它让国产的越野车开始重视起极端环境和专业性能的这种短板。然后，也让大家看到了，其实国产的车也可以很有机械素养，也可以很有安全感。所以就是说它的出现是比较带动了整个行业的节奏。没错，然后，它也推动了一些新技术，比如说现在的分时四驱，或者说后桥的差速锁。包括一些安全配置都开始下放到了更多的车型上面。也让国产的车在2025年的市场的占有率提升到了65%以上也让消费者开始重新去思考什么才是真正的越野的价值。聊了这么久，的国产越野的价值重构信息量不笑，咱都歇会儿喝口水待会继续然后，咱们来聊第三个部分，咱们今天的这个话题是东方智慧，就是中国制造在极端环境技术上面有哪些具体的突破。比如说我们的这个极地版它就是在可可西里枪膛这些极端的环境下面进行开发的然后它的柴油发动机是可以在零下四十度冷启动的包括它的整个的燃油系统是有双回路的预热系统所以它在这种高海拔低温的情况下，依然是可以保证顺畅的行驶的。所以这些技术其实是专门针对中国的这种复杂的气候和地理条件。没错，包括它的空调系统是冷暖独立的，海可以进行三区的自动调节。包括它的座椅加热，方向盘加热都是非常快的它的挡风玻璃是可以除霜除雾的，包括它的雨刮喷嘴儿是可以加热的，它的玻璃液是航空级的，就是整个车子的保暖性和visibility都是非常强的，所以让你在极端的环境下面行车是非常安全，非常舒适的。那你觉得中国的这些越野车在极端环境技术上面，有哪些比较让人眼前一亮的这种创新点？比如说我们的这个极地版它就是专门针对亚洲人的体态和驾驶习惯进行设计的。然后，它的座椅不光是有加热通风，它还有按摩，包括它的腰部支撑是可以进行电动调节的。它的方向盘也是可以加热的，它的仪表台是可以进行防霜的，还有包括它的灯光系统是可以在极端低温和强光下都能有很好的表现。所以就是说这些细节上面的东西，其实是大大提升了驾驶的体验和安全性。没错，然后，包括它的车身是采用了这种高强度的钢，并且进行了一些特殊的处理所以它的抗扭刚度是比海外的一些同级的车型要高很多的。它的安全配置也是非常的丰富，包括它的智能辅助驾驶，包括它的应急救援系统都是非常强的所以它不仅是在舒适性上面，还是在安全性上面，都已经达到了国际领先的水平。你觉得中国的这些越野车在极端环境技术上面的这些突破对于整个行业和消费者来讲，分别意味着什么？这些创新其实不光是让国产的车在恶劣路况下的通过性和舒适性大大提升了，也让行业的技术标准被重新定义了，就以前可能一些进口的品牌会说，这是他们的一个专利。现在国产的车也可以用，那大家就都可以用上这些新技术。所以说大家其实都是受益者，没错儿。然后消费者可以得到的是更多的选择更高的性价比，还有更贴心的这种服务。比如说你的车可以在零下四十度正常的启东，包括你在无人区遇到危险了，他也可以及时的求救，包括整个车的生命周期的成本大大降低了所以说这种技术其实真正的推动了整个行业的一个进步也让国产的车在全球的市场上面更有竞争力对，今天咱们聊了极地版背后的一些技术的匠心。然后也聊了一些产业升级的这样的一个路径。也聊了一些东方智慧。其实归根结底，是我们看到了国产越野车正在经历一个从追赶到超越的这样的一个历程。对，这个是一个整个行业的一个初心，也是大家的一个共同的梦想。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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