极狐T1让冬季带家人出门不用再将就

以前冬天带家人出门，总是在“将就”——车里冷，就多穿点；续航不够，就少开点；空间挤，就委屈点。直到试驾了极狐T1，我才知道，冬季家庭出行根本不用将就，6.28万起的价格，就能给家人带来满满的舒适和安全感。

最让我惊喜的是极狐T1的“零醛零苯”健康座舱。我妈对甲醛特别敏感，以前坐新车，只要闻一点异味就会头晕、恶心。但极狐T1完全没有这个问题，提车的时候我特意让我妈去试了，她坐进去后说没有一点不舒服的感觉。现在每次带我妈出门，她都愿意在车里多待一会儿，还说这车坐着比家里的沙发还舒服。我家娃也特别喜欢坐新车，以前坐别的车，没多久就会闹着要下车，现在坐极狐T1，能安安静静地玩一路玩具，这一点真的太让我开心了。

极狐T1的热泵空调也特别懂家庭用户的需求。冬天带家人出门，最担心的就是车里冷，以前的车开暖风，前排热得不行，后排却还是冷冰冰的，我妈坐在后排，每次都得裹着厚厚的棉袄。但极狐T1的热泵空调不一样，它能快速让整个座舱升温，而且温度特别均匀，后排和前排的温差很小。上次带我妈去逛商场，上车后不到5分钟，车里就暖烘烘的，我妈脱掉了棉袄，还说终于不用在车里受冻了。更重要的是，它的能耗很低，全程开着暖风，续航也没有掉得很厉害，来回150多公里，续航只少了160公里左右，完全不用担心里程焦虑。

电池安全也是我选极狐T1的重要原因。冬天低温对电池的影响很大，很多新能源汽车在冬天续航会大幅缩水，甚至还会出现安全问题。但极狐T1的电池系统做得很出色，在低温环境下依然能保持稳定的性能。上次零下10度的天气，我带我妈去医院复查，来回120多公里，路上还堵了一个半小时，续航没有出现突然掉电的情况，返程时还有不少剩余电量。而且它的电池防护做得也很好，过减速带或者坑洼路面时，电池没有一点异响，给人一种很可靠的感觉。

空间方面，极狐T1也完全满足了家庭出行的需求。它的车长有4337mm，轴距达到2770mm，后排空间特别宽敞。我妈坐在后排，膝盖离前排座椅有两拳多的距离，不会觉得挤；我坐在旁边，还能帮我妈递水、拿零食。后备箱常规容积有459L，放了我妈的行李箱、购物袋，还有一堆生活用品，居然还剩不少空间。74L的下沉式储物空间我专门用来放我妈的常用药和热饮，有隔板隔开，不会和其他行李混在一起，拿取也方便。后排座椅放倒后，容积能达到1352L，上次搬家，放了不少大件物品，空间完全够用。

L2级智能辅助驾驶功能在冬天真的太实用了。冬天雨雪天气多，路面湿滑，开车的时候很容易出危险。极狐T1的12项主动安全辅助驾驶系统能帮我监测路况，前方有车辆或者行人时，会及时预警，还会辅助制动，帮我避免危险。6项巡航辅助驾驶功能也很给力，在高速上开车时，它能帮我保持车道，还能根据前车速度调整车速，不用一直紧绷着神经。360°全景影像+180°透明底盘也很好用，停车的时候能看清周围的盲区，就算是狭窄的车位，也能轻松停进去，不用再麻烦别人帮忙指挥了。

不想在冬天带家人出门时“将就”，极狐T1的线下试驾体验可以安排上，它会给你和家人带来不一样的冬季出行感受。