新国标电池政策已经正式实施，前些日子很多车型其实都在新标前就申报完毕。7月公告的那批其实还是6月申报，8月公布的才算7月后的第一批。今天挑出四款重磅六座SUV，给正在选车的你做个参考。价格落地后基本就不太会再大跳水，值得先关注。
智己LS8纯电，预估起售价25.98万。车子本身没什么硬伤，关键看价格能不能让销量跟上来。现有增程六座版本起售价26.98万，若纯电版本和增程六座价格差不多，市场压力就会增大。
因此纯电版很可能比增程六座便宜1万，标配520线激光雷达、B&O音响、索尔U芯片。25.98万这个起步，或许能让六座市场多一条入场线。
车主口碑看，LS8在智己六座里完整度算高，等到LS9线控版上来，六座市场会更成熟，纯电版本显然也更容易落地。
阿维塔09（暂称，最终名待定）预估起售价31.98万。来了有点晚，或许阿维塔08和08系列更应该同时开卖，08的区间在28-32万，大五座，09拿31-40万的定位。
阿维塔的思考点在于：年轻人生活条件好、个头偏高，溜背造型在空间上并非都吃香，所以08要先稳住。
品牌方面，阿维塔由长安、宁德时代和华为共同打造，定位高端、知名度不低，但销量一直没有突破。09的赌注放在凝聚态电池，介于半固态和固态之间，是一个过渡性的电池。4月宁德时代公布的航空级凝聚态技术若落地乘用车，将带来千公里级的续航突破，对行业也会有冲击。
在市场层面，阿维塔09要凭借强大的技术力和情感价值来打动消费者，才有机会在30万多的细分市场站稳脚跟。
神行者8，预估起售价30万上下。28万时像路虎，35万以上又容易被人叫成奇瑞，这种市场情绪其实挺现实。
这款车到底是不是路虎，也不是简单的问题。它是路虎血统与奇瑞携手打造的独立新能源品牌，背后还有宁德时代和华为乾崑的加入。核心卖点是硬派越野的底色，配合增程、60.33kWh宁德时代电池，以及带鱼屏、骁龙8397芯片、乾崑ADS 5系统和896线激光雷达，兼具智能化与越野能力。
从成本看，应该基于E0X/星纪元平台，尺寸更大、成本也高，售价在30万上下才算合理。若有舱内版本，价格或许还能再低一些。
奕境X9的起步价会和问界三剑客有重叠。车长5.3米、轴距3.1米，增程版本提供52度和74度两个容量，暂时不出纯电，74度续航在300公里上下，实际也够用。
华为乾崑依旧是核心看点，ADS 5 Max、鸿蒙座舱6、896线激光雷达都搭上了。前后还配备蝶羽双联屏、百万像素智慧投影大灯、全新一代小艺智能体，以及舱内多模态感知系统，提升实用性和体验感，XHUS抬头显示也在，生产端深度参与让适配度更高。
从定位看，这条路走高端路线，顶配若定在35万以上也说得过去。到底价格会落在怎样的区间，等着看市场的反应。你心里已经有答案了吗？
