刚刷到葡萄牙波尔蒂芒赛道的新闻，张雪机车拿了WSBK的WorldSSP组别冠军，领先快4秒，把雅马哈杜卡迪都甩后面了。
那台820RR-RS，不是实验室里摆着看的概念车，是量产就能提的正经车，818.8cc的直列三缸，，赛道版能到153匹马力，车重才168kg，全靠碳纤维轻量化撑着，标准版卖43800，零百2.81秒，极速能到280。
我之前还在摩托论坛刷到有人晒订单，当时还跟朋友说会不会是吹的，现在看人家是真拿量产技术硬刚国际大厂。
说起来张雪，湖南怀化山里出来的，14岁就辍学当修车学徒，天天泡在油污里，练到蒙眼能装发动机，那时候就想着赛车。
19岁那年，为了让记者注意到他，冒雨骑100多公里追节目组，浑身泥得像从地里滚出来的，被人叫追记者的疯子，就这股劲，记者给了他机会进职业车队。
后来揣2万块去重庆，那地方是摩托之都，他在论坛发改装帖，卖攒的改装件，慢慢攒了第一桶金。
之前搞凯越，带队去打达喀尔，2024年跟资本闹掰，净身出户，转头就抵押房子搞了张雪机车，用自己名字当品牌名，说这就是把自己跟车绑一块了，车不好骑就砸了。
2024年4月公司才成立，9月出第一款500RR，100小时订单就破5543台，2025年全年卖了2.5万台，产值7.5亿，今年2月澳大利亚站第一次参赛拿第14，3月就站领奖台了。
重庆有网友说，当时张雪在办公室看直播，屏幕上飘着五星红旗，他就坐在那掉眼泪，没人敢打扰。
夺冠第二天，张雪机车的单日订单就破6000台，欧盟那边都重新评估中国高性能摩托的准入标准了，说赛事成绩能加进认证分里。
张雪后来接受采访，说奖杯只是入场券，真正要拼的是车的耐久性，不能只靠一时的成绩。
从14岁的修车学徒，到现在把中国摩托招牌挂到世界领奖台，20年。
我爸之前也是修摩托的，小时候看他拆发动机，总觉得摩托就是个代步的，现在才知道，有人能把这东西做成一辈子的执念，做成让全世界认的中国货。
以后要是在街上碰到张雪机车，估计得凑上去摸两把，看看这台拿了世界冠军的国产摩托，到底长啥样。
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