奥迪这次玩真的了,直接把经典的四环车标给换了! 新亮相的E7 X挂的是“AUDI”字母标,激光雷达、电子后视镜全都配上,671马力直接怼上,这明摆着是冲着中国年轻车主来的,传统豪华品牌的设计包袱说扔就扔啊。
说真的,我第一次看到申报图的时候,差点没认出来这是奥迪。 整个前脸那个环绕式灯光,加上能点亮的“AUDI”字母标,晚上开出去肯定拉风。 传统奥迪的那个大嘴格栅彻底不见了,换成了封闭式前脸,下面的进气口还藏着可能主动开闭的百叶窗。
车顶上的激光雷达是标配,这意味着以后能实现高阶的智能驾驶。 后视镜有两种选择,一种是传统的,另一种是电子的,门把手是隐藏式的,轮毂最大能选到22英寸。 侧面线条很流畅,轴距直接干到了3060毫米,比现在卖的奥迪Q7的轴距还长了66毫米。
车身尺寸是长5049毫米、宽1997毫米、高1710毫米,体型在中大型SUV里绝对是大的。 申报信息里说会有四座版本,这明显是冲着那些追求后排舒适度的用户去的。 这么大轴距,后排空间肯定小不了。
动力方面,它有两个版本。 后驱版用的是单电机,最大功率300千瓦,大约402马力。 四驱版就猛了,前后双电机,前电机200千瓦,后电机300千瓦,综合功率500千瓦,就是671马力,系统扭矩能到800牛·米,最高车速标的是230公里每小时。
这车用的是800V高压平台,电池包容量是109度电,CLTC标准下续航能超过700公里。 充电效率很高,十分钟快充大概能增加320公里续航。 电池是时代上汽生产的三元锂电池。
内饰的具体样子还没公布,但可以参考之前上市的E5 Sportback。 估计会配一个27英寸的贯穿式中控屏,从A柱拉到B柱,还有全液晶仪表和AI助手。 像3D木纹饰板、双手机无线充电、氛围灯、香氛系统这些应该都会有,高配车型估计还有座椅加热通风按摩和高级音响。
它提供了传统后视镜和电子外后视镜两种选择,激光雷达那些传感器硬件是配齐了的,就是为了以后的城市智能驾驶做的准备。 底盘方面,可能还会配上空气悬架、CDC可变阻尼减震这些,为了兼顾操控和舒适性。
这个“AUDI”子品牌是奥迪专门为中国市场搞的,第一款车是E5 Sportback,起步价23.59万。 E7 X定位更高,所以价格也会更贵一些。 上市后,会跟极氪7X、蔚来ES6、理想L6这些车型竞争。
新车预计在2026年上半年正式上市,有可能会在北京车展上正式亮相。 从这次申报到预计上市,节奏挺快的。
这款车是上汽奥迪推出的第二款专为中国市场打造的纯电车型,它用了全新的“AUDI”字母标识,而不是传统的四环logo,这明确显示了其针对中国市场的特殊定位。
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