临时停车8分钟没被罚，压线做题竟清零——是真的交管变松了，还是规则变“聪明”了？这期节目告诉你：违章通知从等20天变成24-72小时内必到；每年有4次“免死金牌”，包含2次首违警告和2次视频教育免罚；但想“薅羊毛”需满足三大门槛：必须是轻微违法且无后果、一年同类型只能免1次、收到通知后24小时内申请成功。更关键的是：公司车、异地违章、现场罚单都不适用，而12123上多达41项业务已实现“数据多跑路，群众少跑腿”。不是路宽了，而是系统开始懂人情了，但红线依然清晰——便利是给守规矩人的补偿，不是违法的许可证。
主持人:我们今天想要深入聊聊的，是最近让不少车主心头一暖的变化。你有没有过那种经历——开车不小心压了线，或者临时停了一下，然后接下来半个月心里都七上八下，就怕哪天突然冒出个罚单？我同事老陈上个月在公司门口临时停车八分钟，结果收到通知后居然一分钱没罚！你说神不神奇？嘉宾:你刚说老陈这事儿，我一听就知道他赶上了新规的红利。说实话，现在这种‘轻微违法没后果还能免罚’的情况，真不是个例了。但你得知道，这背后不是随便免，而是一套新规矩在起作用。咱们先别激动，好消息背后肯定有一套新办法在支撑。主持人:对啊，所以我一听就赶紧去问了朋友小李，他更绝——压了实线，看了个三十秒视频，答题通过，记录直接清零！我当时第一反应就是，这不会是骗人的吧？是不是以后违章都没事了？嘉宾:哈哈，你是不是想说，以后可以随便停随便闯，看完视频就完事？那可不行。这‘免罚’听着美，但边界画得可清楚了。比如说，严重违法像超速百分之五十以上，那是二十四小时内必通知，压根就不在免罚范围内。主持人:等等，你刚说‘二十四小时内必通知’？那普通违章呢？我以前可都是等了快二十天才知道自己被拍了，跟开盲盒一样，提心吊胆的。嘉宾:是，我明白你的意思。以前就是信息不透明，现在不一样了。本地普通违章，基本在二十四到七十二小时内，APP加短信双管齐下，直接推到你手机上。时间、地点、照片全都有，你自己就能核对。要是三天了还没信儿，你甚至可以去申诉，再也不用吃那种‘陈年罚单’的哑巴亏了。主持人:哎哟，光是这点就太贴心了。至少心里有数，不用整天疑神疑鬼。那问题来了，既然通知这么快，那像老陈那种临时停车、小李那种误压线，到底凭什么能免？是不是只要没被拍到后果就行？嘉宾:不完全是。你想得简单了。每年最多四次免罚机会，而且是‘两次首违警告’加‘两次视频教育免罚’凑起来的。说白了，就是给你四次改过自新的机会，但得按规矩来。主持人:四次？还能拆开用？那‘首违警告’和‘视频教育免罚’有啥区别？听起来好像都是不罚，但感觉一个轻一个重？嘉宾:你感觉对了。‘首违警告’更像是第一次犯这种小错，系统给你个口头提醒，不罚钱也不扣分，下不为例。就像老师第一次发现你上课说话，点名批评一下就算了。而‘视频教育免罚’呢，是你得主动完成一个‘安全小测试’——看个短片，答几道题，通关了，这次罚单才算消失。主持人:哦——这么说我就懂了。一个是‘你初犯，放过你一次’，另一个是‘你得证明你学明白了，才能免’。那是不是只要我想申请，都能成功？嘉宾:哪有那么容易。首先，你得是轻微违法，比如临时停车、跟车误闯黄灯、不小心占了公交道这种，关键是——没造成后果。你要是停车导致后头堵了一串车，或者蹭了别人一下，那肯定不行。主持人:那要是我上半年不小心占了一次公交道，用了免罚，结果下半年又不小心占了一次呢？还能再免吗？嘉宾:不能。同一种类型的违章，一年只能免一次。这是为了防止有人钻空子。而且你还得满足安全记录要求：驾照最近十二个月没被扣满十二分，车也没出过重大事故。这其实是在筛选习惯较好的驾驶员，把机会留给更守规矩的人。主持人:明白了，这哪是随便发的‘免单券’，根本就是一套有门槛、有次数、有教育意义的管理工具。那操作上难不难？我朋友说要在APP上申请，是不是很麻烦？嘉宾:其实挺简单的。你打开12123APP，在‘违法处理’里找到那条记录，如果显示‘可申请免罚’，点进去就行。填个理由，比如‘临时停车八分钟，已及时驶离’，有行车记录仪视频或者小票凭证就传上去，增加通过率。主持人:上传凭证是必须的吗？我没录视频，也没小票，是不是就没戏了？嘉宾:不是必须，但有就更好。系统审核时会参考。关键是，收到通知后二十四小时内就得申请，错过了就真错过了。这就像赶一趟早班车，晚一步就得等下一班。主持人:二十四小时内……那要是我周末出去玩，周一才看到通知，岂不是黄了？嘉宾:有可能。所以建议大家养成习惯，收到APP提醒就赶紧点开看看。审核通过后，你就按要求看个三十秒到几分钟的安全教育视频，再答几道题，基本都是常识类的，答对了，罚就免了。我听说有朋友用这法子处理了占用公交专用道的违章，真就清零了。主持人:听起来太美了，但天上肯定不会掉无限制的馅饼。你说公司车能不能用？我开的是单位的车，是不是就没这待遇？嘉宾:你刚说这问题，正好戳中一个盲区。目前这免罚福利，主要针对个人私家车。公司名下的车，好像还不在范围内。另外，异地违章和现场执法开的罚单，也不适用。现场罚单你当场就被处理了，没法走这个线上流程。主持人:等等，那为啥现场罚单就不能免？同样是压线，为啥一个能免一个不能？嘉宾:是，我明白你的意思。现场执法涉及交警当场判断和证据固定，流程不一样。而线上免罚是基于电子抓拍的清晰记录，系统能自动识别是否符合条件。两者机制不同，管理逻辑也不同，所以目前还没打通。主持人:还有啊，我听说有个‘学法减分’，每年能减六分，那和这四次免罚是不是一回事？能不能叠加用？嘉宾:完全不是一回事，但可以叠加。‘学法减分’是你已经被扣了分，通过学习答题把分挣回来一点，相当于游戏里‘血量’掉了，做任务回点血。而免罚是避免被扣分。两个独立机制，不冲突。你可以既有免罚机会，又能用‘学法减分’，等于多了一层保障。主持人:那太好了！等于说我既能避免扣分，又能挽回扣掉的分。不过话说回来，这么多便利，最让我心动的还是办事不用跑了。以前上个牌，得跑税务局、保险公司、车管所，来回折腾两个多小时，累得够呛。嘉宾:现在不用了。新车上牌搞了个‘一件事’联办，买保险、缴税、选号、上牌，全部在12123APP上一站搞定。听说时间从两个多小时缩短到半小时内。这背后就是‘数据多跑路，群众少跑腿’——系统自动联网核查，你不用再交一堆纸质材料了。主持人:哎哟，这简直是救星。还有补换驾照，以前得请假去窗口，现在上传照片、缴费，新证直接邮寄到家。连驾考取消、C1改C2这种事都能在手机上操作，太省心了。嘉宾:是啊，现在12123APP能办的业务总共多达四十一项，基本覆盖了日常所有需求。像解除抵押、补换登记证书、机动车转籍，都能网上办。但得提醒你，电子驾照虽然方便，跑长途还是建议带实体证件，万一手机没电或者没信号，查起来麻烦。主持人:对对对，这我有体会。有次出门忘带驾照，心里慌得不行，还好现在APP能查，但真上高速，还是本本在手更踏实。那咱们聊了这么多，能不能用几句话帮我总结一下，到底哪些是真便利，哪些是不能碰的红线？嘉宾:当然可以。第一，违章通知更快更透明，普通违章二十四到七十二小时内通知，严重违章二十四小时内必通知，有照片可核对，三天没消息还能申诉。第二，每年四次免罚机会，是‘两次首违警告’加‘两次视频教育免罚’，但必须是轻微违法、无后果、安全记录良好，且二十四小时内申请，同类型一年只免一次。第三，12123APP现在能办四十一项业务，像新车上牌、补换驾照、驾考变更都能线上搞定，真正实现‘数据多跑路，群众少跑腿’。主持人:总结得太到位了。听完这些，再回想老陈和小李的故事，感觉不是运气好，而是时代变了。以前是提心吊胆等罚单，现在是清清楚楚有回应，还能有改正机会。虽然有边界，但至少心里有谱了。嘉宾:没错。这些变化不是为了纵容违章，而是让管理更有温度、更讲效率。只要你守规矩，系统就会给你容错和便利。但别忘了，任何便利都有边界，比如公司车、异地违章、现场罚单都不在免罚范围，材料造假更是雷区。主持人:所以呢，第一，善用12123APP，及时查看通知，别错过二十四小时的申请窗口。第二，轻微违法别慌，符合条件就申请免罚，但别滥用，一年同类型只能免一次。第三，线上办事是趋势，能省不少时间，但跑长途还是把实体证件带上，别让便利变麻烦。本期节目就到这里，希望这些变化能让你开车更安心、办事更省心。我们下期再见！
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