小众豪华车之选！捷豹XEL 90周年典藏版上市，售价33.46万

小众豪华车之选！捷豹XEL 90周年典藏版上市，售价33.46万，配2.0T+8AT“支棱起来”了吗？

🔥 开幕雷击：优惠后17.98万起？这波“跌冒烟了”！

各位老司机们，捷豹又来搞事情了！2025款XEL 90周年典藏版官价33.46万，但线下经销商直接给你“打骨折”——优惠后直接干到17.98万（具体看谈判功力）。

这价格，别说BBA，连隔壁凯迪拉克都“气的蹦起来”。

但问题来了：一台降幅近一半的捷豹，是真香还是“韭菜收割机”？

先看动力，2.0T+8AT，250马力365牛·米，参数上绝对“顶呱呱”（宝马330i也就245马力）。

不过，这车油耗WLTC工况百公里8升多，95号汽油伺候，日常通勤成本得掂量掂量。

对比隔壁电车动不动每公里一毛钱，捷豹这波操作只能说——“油老虎”算不上，但钱包偶尔得喊疼。

🚗 外观&内饰：经典设计能打，但科技感“掉链子”？

外观：一眼“豹力美学”

捷豹的设计师确实有点东西！前脸三段式熏黑通风槽、溜背车顶、18寸黑化轮毂，加上车尾“小鸭尾”和专属90周年铭牌，这颜值绝对是“装逼利器”。

尤其是英国赛车绿车漆，往停车场一停，走路都忍不住“摇头晃脑”。

内饰：复古还是老气？

坐进车内，老司机们可能会皱眉——中控10.2英寸内嵌屏+5.5英寸下屏，操作卡顿还容易误触。

对比国产新势力的三联屏，捷豹这内饰简直像“老咕噜棒子”。

不过配置还算良心：12向电动座椅、英国之宝音响（顶配需选装）、自适应巡航，日常用够用。

但想玩科技感？劝退！

⚙️ 动力&操控：2.0T+8AT“真香”，但保值率“天塌了”？

捷豹的底盘调校一向是隐藏技能。

前双叉臂后多连杆悬挂，过弯稳如老狗，方向盘指向精准，配上250马力后驱，妥妥的“驾驶玩具”。

但变速箱低速偶有顿挫，堵车时可能让你“上头”。

至于保值率？捷豹XEL今年3月销量465台，中型车排名第50。

对比宝马3系月销过万，这车二手价大概率“天塌了”。

不过，如果冲着17万多的裸车价入手，开三年再亏也亏不到哪去，就当租车玩了。

📊 横向对比：17万买捷豹，还是加钱上BBA？

价格维度：优惠后的XEL直接杀入雅阁、凯美瑞的价位段，但豪华品牌光环仍在。

配置维度：自适应巡航、英国之宝音响、氛围灯，XEL比入门级BBA更厚道。

品牌维度：宝马3系、奔驰C级开出去更有排面，但满大街都是。

想小众个性？XEL算个选择。

不过老司机们注意——捷豹的维修保养可不便宜，小保养四位数起步，配件等待周期长。

买它，要么是真爱，要么图个性价比。

❓ 结尾暴击：17万的捷豹XEL，你会冲吗？

总结一波：外观拉风、动力能打、价格真香，但科技感拉胯、保值率稀碎。

如果你追求小众豪华，且对品牌溢价无感，这车可以“下手就对了”。

但要是冲着省心省钱，劝你转头看看凯迪拉克CT5或者特斯拉Model 3。

最后灵魂拷问：17万买捷豹，是捡漏还是跳坑？评论区等你Battle！

祝大家事事顺心，买车如买菜！