有人说, 未来中国汽车品牌可能就只剩下6家了，他们觉得这几家最有希望活下来，比如一汽，活下来的可能性差不多有九成，再就是长安，大概是九成二，上汽的机会能到九成半，而吉利呢，他们估计有九成七的把握，奇瑞表现更抢眼一点，能有九成八，比亚迪更是被看好，高达九成九的可能性。
广汽丰田最近推出了新车，就是威兰达AIR版，它有汽油版和混动版两种选择。汽油版的优惠价格是十三万七千八百块钱，混动版的优惠价格则是十四万七千八百块钱。
这款车在配置上做得非常足，比如说，它给车里配了高级的皮座椅，坐起来会更舒服。外后视镜不光能电动折叠，遇到下雨或者冷天还能加热，挺实用的。车上还有五十瓦的无线快充，手机放上去就能快速充电，很方便。
而且，车里还有六十四种颜色的氛围灯，晚上开起来，车厢会显得更漂亮，更有气氛。这些配置都是买车就有的，不用额外花钱。
它还把丰田最新的TSS 4.0智能驾驶辅助系统全系标配了。这套系统简单来说，就是能帮你更轻松、更安全地开车。它包括了全速域巡航功能，意思是在高速上或者堵车的时候，车子能自动跟着前车跑，帮你保持距离和速度；还有车道保持功能，能让车子自己在大白线中间开，不容易跑偏；以及主动刹车功能，要是前方突然出现危险，它能自动帮你刹车，减少事故的风险。
有了这些功能，日常开车会省心不少。
威兰达AIR版的外观是直接用了北美那边的原版设计，看起来很大气，也挺硬朗的，没有为了适应某个地方做特别的改动，保持了它最原始的样子。这样的设计，让车子既耐看，开出去也显得有面子，无论是平时上下班通勤，还是周末出去自驾游，都能给人一种很稳重、很有气场的感觉。
在车的性能方面，它继承了丰田一直以来特别厉害的机械素质。举个例子，在同级别的两驱车里面，很少有车型会像它一样，标配了LSD限滑差速器。这个限滑差速器呢，就是一种可以让车子在湿滑路面，比如下雨天或者结冰的路面上，开起来更稳的技术，不容易打滑，也更有抓地力。
所以，它不仅能在城市里开得稳，还具备了一点点轻度越野的能力，稍微烂一点的路也能应付。可以说，它在底盘方面的功底，比很多同价位的车都要扎实。
说到用车成本，广汽丰田想得很周到，他们推出了厂家直接提供的保养套餐。你花两千零九十九块钱，就能享受到四次原厂保养，这里面已经把更换零件和人工费用都算进去了，没有额外的隐形消费，非常透明。你也可以根据自己的需要，一次一次地购买。
这个保养套餐是厂家直接经营的，价格全国统一，而且在全国六百多家广汽丰田的4S店都能用，你不用担心换个城市或者哪家店突然关了门，就用不了了，用起来特别放心，也省去了不少麻烦。
在保修方面，威兰达给足了保障，它提供了动力电池和整个动力系统的终身质保。这意味着，发动机、变速箱、还有动力电池这三大核心部件，厂家都承诺免费给你维修，就算你把车开个十年八年，也不用太担心这些大件会出问题，让人用车的时候，心里感觉特别踏实。
这是对他们产品质量的一种绝对自信。
最后是买车门槛，全新威兰达AIR版还推出了一个非常划算的八年超长期低息贷款政策。它的首付只要一万四千块钱，每个月只需要还一千六百块钱，分期时间长，每个月还的钱又少，这样就大大减轻了很多人买车的经济压力。
可以说，想把丰田的中型SUV开回家，现在变得轻松多了。
从十三万七千八起步的亲民价格，到车上各种配置都给得很足的硬实力，再到透明放心的保养政策，以及终身质保和轻松的低息贷款，威兰达AIR版给的都是实实在在的好处，没有那些花里胡哨的套路。
这款车有全球统一的品质，配置也给得满满的，养车也不用愁，买车也轻松，在十几万价位的合资中型SUV里，确实是个不错的选择。
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