当初决定入手一辆20万级纯电SUV时，我花了好几晚在各大论坛和测评视频里来回比对。最终进入我“决赛名单”的，是零跑C11和2026款小鹏G6。为了不冲动消费，我把它们的核心参数都扒了个底朝天。
先来看零跑C11顶配。它的快充速度不错，18分钟能从30%冲到80%，电耗水平在14.4kWh，智驾算力200TOPS——听起来不差，但辅助驾驶主要还只在高速和城区场景能用。后备箱空间最大974L，装行李、露营装备都够用。整体表现中规中矩，没有明显短板，但也缺乏惊喜。
再看小鹏G6。它的补能速度我真有点被惊到——5C超充技术让它12分钟就能从10%到80%，这对经常跑长途的我来说简直就是“续航焦虑终结者”。电耗只有12.5kWh，更省电更环保。智驾算力提升到750TOPS，全场景都能用，哪怕是在城市中穿梭，也能轻松辅助驾驶；那种智能感，就像多了个“冷静但懂我的副驾驶”。安全性也让我更放心，一体压铸车身搭配冰雪AES系统，主被动安全都拉满。
空间方面，1752L超大后备箱更是亮点。家里偶尔自驾旅行，婴儿车、行李箱甚至折叠桌椅都能轻松装下。再加上内饰、座椅支撑性和静谧性在2026款上全面升级，坐进去第一感受就是“安静而惬意”，那种厚实的包裹感让我觉得这车懂生活。
当然，最终打动我的还有现实层面的东西——新春补贴、置换权益、保养优惠这些实打实的政策，都让它在性价比上更有优势。理性分析下来，小鹏G6几乎在每个关键维度都更胜一筹。
买车这事，真不是光看颜值或者短视频热度那么简单。只有把参数摊开、算力比较、体验亲测，才能找到最适合自己的那一款。至少我做完这些功课后，心里那句“就它了”是带着底气的。
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