闲来无事去店里转转，看看十一代思域，顺便想找找十代那股运动味儿，从外观到内饰，再到车机和空间，全都体验了一遍。
外观这块儿最先让我觉得不对劲，十代思域那种低矮的身子，线条特别锐利，一看就觉得像轿跑车，挺带劲的。可十一代的前脸圆圆的，没什么棱角，感觉特别家用，精神头儿不足。车尾部分也显得胖乎乎的，拉长了拖拖拉拉的，完全没了之前的动感。比起来，这代的外观真心不如十代，好看不起来，就觉得别扭，那股原来的味道全没了。
接着坐进车里，内饰给我的第一印象就是压抑，还带点廉价味儿。全黑的颜色本来就显闷，再加上到处是硬塑料，摸上去凉凉的，质感特别差。只有空调的实体按键还行，开车的时候能直接按，不用看，挺实用的。
但其他地方设计老旧，空调出风口是那种贯穿式的蜂窝形状，看着挺花哨，其实就是塑料做的，敲敲就知道便宜，还容易落灰，清理起来麻烦。机械挡把也太土了，一点都不精致，跟现在常见的电子挡把比，差远了。
销售还说，只有顶配的后排座椅才能放倒，中低配直接没这功能，想放行李或者大件东西，就没法好好安排，这么抠配置真没道理。
空间方面，我身高177厘米，先坐前排调好位置，头部空间刚好够，不多不少。转到后排，腿部地方正常，属于A级车的标准，但后排地板有个大鼓包，让人挺无语的。本来是前驱车，没传动轴什么的，为什么还鼓这么高，中间坐人得叉开腿，坐久了不舒服，这跟本田平时吹的空间大不大搭边。
后备箱开口倒是不小，放东西容易，可他们把备胎给去掉了，只配补胎液和打气泵，跑高速或者长途的时候，总觉得心里没底，这么减配影响安全。
座椅坐着也一般般，填充物有点硬，侧边支撑不强，我坐一会儿就觉得累，包裹感不明显，舒服度也就那样。在同价位车里，这座椅就是家用级别，没什么亮点，也没让人想多坐的冲动。
车机部分，我现场没开，但从网上资料和别人反馈看，问题一大堆。系统界面设计旧旧的，布局简单，没科技味儿。屏幕分辨率不高，看东西不清晰，颜色和细节都比不上国产车。操作起来顺滑度中等，智能交互啥的都落后。
仪表盘形状也不行，信息显示杂乱，没美感，跟主流的全液晶仪表比，精致度低多了。
发动机是唯一还能说好的地方，1.5T的动力和油耗表现不错，算得上优势。但外观退步了，内饰质感不行，配置小气，空间有问题，车机也旧，作为十几万的家用车，这些地方真让人没兴趣。
整体体验下来，十一代没了十代的运动精髓，变得平平的，发动机以外，没啥吸引人的点。
我又多看了几眼外观细节，前脸的灯组形状变圆润了，但灯的亮度测试时看着一般，没十代那种犀利感。侧面线条也柔和多了，轮拱没那么突出，整体比例像小家碧玉的车，没了野性。内饰的门板塑料感强，关门声音闷闷的，不响亮。
空间里，后排窗户开合顺畅，但鼓包让三人挤着不自在。后备箱深度够，放两个行李箱没问题，可没备胎总觉得缺了什么。座椅布料摸着粗糙，长时间开车腰酸。车机语音控制反馈慢，导航地图更新不及时。发动机起步加速线性，市区超车轻松，油耗实测百公里7升左右。
但这些好点没法盖过其他毛病，我转悠半天，还是觉得这车不值期待，本来想继承十代的优点，结果到处是让步的地方。销售推销时说家庭用合适，可我就是冲着运动来的，这么一比，兴趣全无。体验完就出来了，没下单的念头。
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